Mga Tanong na Itatanong sa Iyong Dealer ng Sasakyan: Lahat ng Kailangan Mong Malaman

Ang pagbili ng sasakyan ay maaaring maging isang malaking pamumuhunan at isang pangmatagalang pangako. Bago mo lagdaan ang papeles at kunin ang mga susi, mahalagang tanungin ang dealership ng lahat ng kinakailangang katanungan.

Ang pag-aaral hangga’t maaari tungkol sa sasakyan at ang mga tuntunin ng pagbebenta ay makakatulong sa iyo na gumawa ng pinaka matalinong desisyon. Narito ang ilan sa mga tanong na maaari mong itanong sa dealership.

Bumili ng bagong kotse? Madaling ihambing ang mga rate mula sa mga nagpapahiram ng sasakyan sa ibaba.

Ang iyong one-stop shop para sa paghahambing ng mga pautang sa sasakyan.

Ilagay ang iyong impormasyon para makita ang iyong mga pagpipilian sa auto loan.

Ano ang MSRP?

Para sa karamihan ng mga tao, ang presyo ay isang kadahilanan sa pagmamaneho sa pagpili kung aling sasakyan ang bibilhin. Kung makakita ka ng modelong gusto mo, tanungin ang dealer kung ano ang iminungkahing retail na presyo (MSRP) ng manufacturer, na tinatawag ding sticker price.

Ang MSRP ay ang presyo ng pagbebenta ng sasakyan, at sinasalamin nito ang antas ng trim, mga entertainment system, mga feature sa kaligtasan, at higit pa. Sa pamamagitan ng pagtatanong para sa MSRP upfront, maaari mong mabilis na magpasya kung ang kotse ay isang makatotohanang pagpipilian o hindi.

Ano ang iba pang mga bayarin na kasama sa presyo ng pagbebenta?

Maraming mga mamimili ng kotse ang hindi nakakaalam na ang MSRP ng sasakyan ay hindi ang huling presyo. Kapag nakita mo ang panghuling kontrata, mapapansin mo ang mga karagdagang bayarin na nakalagay, tulad ng bayad sa dokumentasyon, bayad sa paghahanda ng dealer, at buwis sa pagbebenta.

Upang maiwasan ang sticker shock, tanungin ang dealer nang maaga kung ano ang iba pang mga bayarin na kailangan mong bayaran kung bibili ka ng sasakyan.

May warranty ba?

Karamihan sa mga bagong kotse ay may warranty na kasama sa presyo ng pagbili ng iyong sasakyan. Ito ay tinatawag na warranty ng manufacturer o factory warranty. Minsan ang factory warranty ay may kasamang bumper-to-bumper na warranty at powertrain warranty.

Sinasaklaw ng mga planong ito ang pinakamahahalagang bahagi at system sa iyong sasakyan, tulad ng makina, steering system, at transmission, na makakatipid sa iyo ng pera sa pagkukumpuni kung may mali. Gayunpaman, ang mga warranty na ito ay karaniwang limitado, alinman sa isang tiyak na bilang ng mga taon o milya.

Ano ang rating ng kaligtasan ng kotse?

Karamihan sa mga bagong kotse ay may mga pinakabagong feature at teknolohiya sa kaligtasan, tulad ng mga alerto sa pag-alis ng lane at pag-detect ng pasulong na banggaan. Gayunpaman, magandang ideya na hilingin sa dealership na suriin ang mga feature ng kaligtasan ng sasakyan at pataasin ang rating ng kaligtasan ng sasakyan.

Ang mga organisasyon tulad ng Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) at ang National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) ay nag-publish ng mga rating ng pagsubok sa pag-crash para sa maraming mga gawa at modelo ng sasakyan. Suriin ang mga marka para sa mga kotse na interesado ka at iwasan ang mga modelong may mahinang rating.

Ilang milya mayroon ang sasakyan?

Kung tumitingin ka sa isang ginamit na kotse, mahalagang malaman kung ilang milya ang nakasakay dito. Maaapektuhan nito ang lahat mula sa presyo hanggang sa natitirang habang-buhay ng sasakyan.

Ang mga kotse na may mataas na mileage ay nawalan na ng malaking halaga, na nangangahulugang mas mababa ang gastos. Gayunpaman, nangangahulugan din ito na maaaring kailanganin mong gumastos ng higit pa sa pagpapanatili o pag-aayos.

Ang kotse ba ay certified pre-owned (CPO)?

Ang mga sertipikadong pre-owned na sasakyan ay mga hindi gaanong ginagamit na sasakyan na naserbisyuhan ng dealership. Kadalasan, ang mga sasakyan ng CPO ay kamakailan lamang ay nag-lease. Ang mga CPO na sasakyan ay ilang taon na, kadalasan ay may mas mababa sa 50,000 milya, ngunit ang mga ito ay nagbebenta ng mas mura kaysa sa mga bagong modelo.

Ang isa sa mga benepisyo ng isang CPO na sasakyan ay ang karamihan ay may kasamang warranty, tulad ng powertrain warranty o bumper-to-bumper warranty. Tanungin ang dealer kung anong mga warranty ang dala ng sasakyan, at kung anong mga limitasyon ang mayroon sa mga tuntunin ng mga taon o milya.

May aftermarket parts ba ang sasakyan?

Kapag bibili ka ng ginamit na kotse, magandang ideya na tanungin ang nagbebenta tungkol sa mga aftermarket na piyesa na maaaring na-install ng dating may-ari.

Halimbawa, tingnan kung ang kotse ay may bagong sound system, gulong, rim, roof rack, o mga bahagi ng suspensyon na hindi orihinal na kasama sa sasakyan.

Naaksidente ba ang sasakyang ito?

Ang isa pang napakahalagang tanong na itatanong kapag bumibili ng isang ginamit na sasakyan, mula sa isang dealer o isang pribadong nagbebenta, ay kung ang sasakyan ay naaksidente.

Bagama’t ang isang aksidente ay hindi palaging isang deal breaker, ito ay pinakamahusay na upang maiwasan ang pagbili ng isang kotse na nagkaroon ng malaking pinsala, kabilang ang frame pinsala, sa isang banggaan.

Anong mga insentibo o rebate ang inaalok mo?

Karaniwan para sa mga dealership ng kotse na mag-alok ng mga insentibo o rebate. Ang mga limitadong oras na alok na ito ay maaaring magpatamis sa deal at posibleng makatulong sa iyong makatipid ng pera.

Halimbawa, maraming dealer ang nag-aalok ng 0% APR financing sa ilang partikular na modelo, pati na rin ang $0 down na deal sa pag-upa. Maaari mong isaalang-alang ang pagtawag sa ilang mga dealership sa lugar upang makita kung alin ang may pinakamagagandang alok sa ngayon.

Nag-aalok ka ba ng financing?

Halos lahat ng pinakamalaking tatak ng kotse ay nag-aalok ng in-house na financing sa pamamagitan ng dealership. Tutulungan ka ng finance team ng dealership na mag-apply at maitugma sa mga alok sa pautang. Kung pipiliin mo ang isa sa mga kasosyong nagpapahiram ng dealer, ang mga pondo ng pautang ay direktang ipapadala sa dealer.

Maaaring hindi mo makuha ang pinakamababang rate ng interes kung pipiliin mo ang financing ng dealer, ngunit sa pangkalahatan ay mas madaling proseso ito. Kung hindi nag-aalok ang dealer ng in-house na financing, kakailanganin mong makakuha ng loan mula sa isang third-party na kumpanya, tulad ng iyong bangko, at ilipat ang mga pondo sa nagbebenta.

Saan mo nakuha ang sasakyan?

Makatutulong na magtanong sa dealer kung saan nila nakuha ang kotse na iyong tinitingnan, lalo na kung ito ay isang bihirang modelo o ginamit na kotse.

Subukang alamin kung nakuha nila ang kotse bilang isang trade-in, bilang isang loaner na kotse mula sa ibang dealer, o binili ito sa auction. Makakapagbigay ito sa iyo ng mas magandang ideya ng kasaysayan at paggamit ng sasakyan.

Maaari ka bang magbigay ng ulat ng Carfax?

Bumibili ka man ng bago o ginamit na kotse, palaging humingi sa dealer ng kopya ng ulat ng Carfax. Kasama sa ulat na ito ang pinakamahalagang impormasyon tungkol sa kasaysayan ng sasakyan, ang bilang ng mga may-ari, lien, aksidente, pinsala, at iba pang bagay na maaaring hindi i-advertise ng dealer.

Ang ilang ulat ng Carfax ay nagpapakita rin ng detalyadong impormasyon tungkol sa kasaysayan ng serbisyo ng sasakyan. Maaari itong maging kapaki-pakinabang na malaman kung gaano kahusay na pinananatili ang sasakyan ng dating may-ari, at kung mayroong anumang malalaking pag-aayos na ginawa, tulad ng pagpapalit ng transmission.

Na-serve ba ang sasakyan kamakailan?

Alamin kung ang kotse ay na-serve kamakailan. Ang mga kotse na matagal nang nakaupo sa lote ay maaaring wala sa pinakamagandang kondisyon, kahit na bago pa ang mga ito. Tanungin ang dealer kung kailan huling tiningnan ng kanilang mekaniko ang kotse, at kung anong mga serbisyo ang ginawa.

Humingi ng kopya ng anumang mga rekord ng serbisyo na isasama sa kotse kapag binili mo ito. Kung ang kotse ay overdue para sa pagpapalit ng langis, bagong preno, bagong gulong, o iba pa sa inirerekomendang iskedyul ng serbisyo, tingnan kung gagawin ng dealer ang gawaing iyon bago mo ito iuwi.

Pinapayagan mo ba ang mga pinahabang test drive?

Gusto mong tiyakin na komportable ka sa sasakyan bago ka sumang-ayon na bilhin ito. Tanungin ang dealer kung dadalhin mo ang kotse para sa isang pinahabang test drive o panatilihin ito nang magdamag. Ang ilang mga dealership, tulad ng CarMax, ay nag-aalok ng 24-hour test drive para sa sinumang nais ng dagdag na oras sa sasakyan.

Maaari ko bang ipagpalit ang aking kasalukuyang sasakyan?

Kung gusto mong palitan ng bago ang iyong lumang kotse, tanungin ang dealer kung tumatanggap sila ng mga trade-in (karamihan). Kapag ipinagpalit mo ang iyong sasakyan, bibigyan ka ng dealer ng isang alok batay sa patas na halaga sa pamilihan at ilalapat ang halagang iyon sa pagbili ng iyong bagong sasakyan.

Bukas ka ba sa pakikipagnegosasyon sa presyo?

Hindi masamang ideya na tanungin ang dealer o nagbebenta kung handa silang makipag-ayos sa presyo ng kotse. Magalang na magtanong kung mayroong anumang puwang sa presyo at maghanda na may ilang dahilan para i-back up ang iyong alok.

Gayundin, isaalang-alang ang pagkuha ng mga alok mula sa ilang iba pang mga dealership sa lugar, at dalhin ang mga alok na iyon sa iyong ginustong dealership upang magamit bilang leverage.

Editor ng Pananalapi at Seguro

Si Elizabeth Rivelli ay isang freelance na manunulat na may higit sa tatlong taong karanasan na sumasaklaw sa personal na pananalapi at insurance. Siya ay may malawak na kaalaman sa iba’t ibang linya ng seguro, kabilang ang seguro sa sasakyan at seguro sa ari-arian. Ang kanyang byline ay lumabas sa dose-dosenang mga online na publikasyon sa pananalapi, tulad ng The Balance, Investopedia, Reviews.com, Forbes, at Bankrate.