2023 Mercedes Benz Sprinter

Pangkalahatang-ideya

Ang Mercedes-Benz Sprinter ay isang komportableng workhorse na nag-aalok ng splash ng G-wagen na kakayahan. Dahil sa malawak na tagal ng pag-configure nito, matutugunan nito ang mga pangangailangan ng mga naghahatid at ng mga gustong makipagsapalaran sa labas. Iyon ay sinabi, ang panimulang presyo nito ay kapansin-pansing mas matarik kaysa sa mga full-size na katunggali ng van gaya ng Ford Transit at Ram ProMaster. Ang Sprinter ay ibinebenta na may tatlong apat na silindro na opsyon sa makina—dalawang turbodiesel at isang turbocharged na gasoline engine—bawat isa ay gumagana sa pamamagitan ng siyam na bilis na awtomatikong paghahatid. Ang transmission na iyon at ang opsyonal na 4Matic na all-wheel-drive system ng van ay katulad ng makikita sa mga pampasaherong sasakyan ng Mercedes-Benz tulad ng E-class at S550. Ang Merc hauler ay maaaring magkaroon ng dual-rear-wheel axle, iba’t ibang taas ng bubong, at tatlong natatanging istilo ng katawan: cargo, crew, at pasahero. Kasama sa mga tech na handog ang 10.3-inch touchscreen at iba’t ibang tulong sa driver. Ang malawak na espasyo sa loob ay nangangahulugang maraming puwang para itayo ang 2023 Mercedes-Benz Sprinter sa iyong susunod na work van, isang off-road AirBnB, o halos anumang bagay sa pagitan.

Ano ang Bago para sa 2023?

Ang lineup ng makina ng Sprinter van ay inalog para sa 2023 at may kasama lamang na inline-fours: 168- o 208-hp turbodiesel at isang 188-hp na gas engine. Ang 188-hp V-6 ay hindi na ipinagpatuloy. Ang lahat ng mga makina ay naka-bolt na ngayon sa isang bagong siyam na bilis na awtomatikong paghahatid, na pinapalitan ang pitong bilis na unit ng lumang modelo. Gumagamit ang isang binagong 4Matic all-wheel-drive system ng mas mahabang unang gear para sa mas mahusay na acceleration at mas maayos na operasyon. Ang pamamahagi ng kuryente ay binago sa 50-50 bias sa pagitan ng harap at likurang mga ehe, sa halip na ang dating 35-65 porsiyentong hati sa Sprinter noong nakaraang taon.

Pagpepresyo at Alin ang Bibilhin

Dahil sa maraming mga pagkakaiba-iba at mga punto ng presyo, ang pinakamahusay na Sprinter na maaari naming imungkahi ay ang isa na umaangkop sa iyong mga partikular na pangangailangan. Gayunpaman, inirerekumenda namin ang pag-save ng pera para sa mga opsyon na pakete na kasama ang mga available na sistema ng kaligtasan ng van. Irerekomenda namin ang Driver Convenience package (blind-spot monitor, driver-attention monitor, power-folding exterior mirror, atbp.) at ang Premium package na may kasamang adaptive cruise control, lane-keeping assist, 7.0-inch touchscreen, at higit pa.

Hanapin ang iyong perpektong biyahe!

Nakikipagsosyo kami sa Carvana dahil gusto naming gawing madali para sa iyo na mahanap ang eksaktong sasakyan na iyong hinahanap.

Paghahanap ng Imbentaryo

Engine, Transmission, at Performance

Lahat ng Sprinter cargo, pasahero, at crew van ay inaalok na may tatlong pagpipilian sa makina. Ang karaniwang powertrain ay isang 188-hp turbocharged gas-fed na apat na silindro na may 258-lb-ft ng torque. Ang iba pang mga opsyon ay binubuo ng 168-hp turbodiesel four-cylinder na may 295 lb-ft ng torque at isang mas mataas na output na 208-hp twin-turbo diesel na may 332 lb-ft ng torque. Ang bawat makina ay gumagamit ng siyam na bilis na awtomatikong paghahatid. Bagama’t hindi iyon gaanong lakas para sa ganoong kalaking sasakyan, higit pa ito sa sapat para sa mas magaan na gawain. Standard ang rear-wheel drive, at available ang all-wheel drive sa bawat Sprinter van. Para sa paghahambing, ang Ford Transit ay inaalok din ng four-wheel drive.

Higit pa sa Sprinter Van

Kapasidad ng Towing at Payload

Hindi pa naglalabas ang Mercedes-Benz ng mga towing at payload capacities para sa bagong lineup ng makina ng Sprinter. Maaari lang nating ipagpalagay na ang mga ito ay katulad ng Transit: ito ay mga sports tow na rating na nasa pagitan ng 4000 at 6800 pounds at mga payload rating na mula 2880 hanggang 4550 pounds. I-update namin ang espasyong ito kapag naging available ang impormasyong iyon.

Fuel Economy at Real-World MPG

Ang ekonomiya ng gasolina ay hindi tinatantya ng Environmental Protection Agency (EPA) sa mga komersyal na sasakyan na may gross-vehicle-weight rating (GVWR) na higit sa 8500 pounds. Ang huling Benz van na sinubukan namin ay isang 2019 Sprinter 3500XD na may ititigil na ngayong 188-hp turbodiesel V-6 at seven-speed automatic. Sa aming 75-mph highway fuel-economy test, nakagawa ito ng 15 mpg.

Panloob, Kaginhawahan, at Cargo

Ang Sprinter ay nag-aalok ng higit pang interior refinement kaysa sa full-size nitong mga karibal ng van. Ang mga interior appointment at feature nito, tulad ng available na leather-covered steering wheel at malaking 10.3-inch infotainment touchscreen, ay inilagay ito sa itaas ng Ram ProMaster, Chevrolet Express, at GMC Savana. Ang atensyong ibinayad ni Mercedes sa pagpapababa ng ingay sa cabin ay isang brain-saver sa mahabang biyahe at nakakabawas sa aural burden ng araw-araw na paggamit. Ang mga upuan ng Sprinter ay mahusay na hugis kaya hindi nila mabali ang iyong likod pagkatapos ng ilang oras sa likod ng manibela; may available na package ng Swivel Seat, na nagpapadali sa pagpasok at paglabas. Nag-aalok ang Sprinter ng interior space kaysa sa ilang apartment sa New York City—hanggang sa 533 cubic feet sa mga bersyon ng Cargo. Iyan ay higit pa sa makukuha mo sa pinakamalaking bersyon ng Ford Transit. Ang mga pampasaherong bersyon ng Sprinter, na may 144-pulgada na wheelbase, ay kumportableng pumuwesto sa 12 habang ang 170-pulgada na mga bersyon ng wheelbase ay maaaring magkasya sa 15.

Ang Pagkakaiba ng Kotse at Driver

Infotainment at Pagkakakonekta

Ang in-cabin entertainment ay bihirang isang mataas na priyoridad sa klase na ito, kaya naman pinapanatili ng Mercedes ang pinakamagagandang interior hardware nito bilang mga opsyon sa dagdag na halaga. Ang karaniwang audio system ay isang pangunahing AM/FM radio na may maliit na LCD screen, Bluetooth, at isang USB-C port. Kasama sa Premium package ang na-update na system na may 7.0-inch touchscreen, habang ang Premium Plus package ay may kasamang 10.3-inch na screen—ang pinakamalaking sa klase na ito—navigation at wireless phone-charging pad. Kasama rin sa dalawang opsyong package ang Apple CarPlay, Android Auto, at isang on-board na Wi-Fi hotspot.

Paano Bumili at Magpanatili ng Kotse

Mga Feature ng Kaligtasan at Tulong sa Pagmamaneho

Nagbibigay ang Mercedes sa Sprinter ng isang listahan ng teknolohiya ng tulong sa pagmamaneho, ngunit ang karamihan sa mga system na inaalok ay opsyonal. Para sa karagdagang impormasyon tungkol sa mga resulta ng crash-test ng Sprinter, bisitahin ang mga website ng National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) at Insurance Institute for Highway Safety (IIHS). Ang mga pangunahing tampok sa kaligtasan ay kinabibilangan ng:

Standard automated emergency braking Magagamit na blind-spot monitorAvailable na lane-keeping assist

Sakop ng Warranty at Pagpapanatili

Ang limitadong warranty ng Mercedes-Benz sa Sprinter ay tipikal para sa klase na ito. Gayunpaman, ang saklaw ng powertrain nito ay mas mahaba kaysa sa karamihan. Hindi rin nagbabayad ang Mercedes para sa anumang naka-iskedyul na maintenance.

Saklaw ng limitadong warranty ang tatlong taon o 36,000 milya Saklaw ng powertrain warranty ang limang taon o 60,000 milya Walang komplimentaryong naka-iskedyul na pagpapanatili

Higit pang Mga Tampok at Pagtutukoy