Sinusubukan ng Porsche ang Safari-Style 911 Prototypes sa Gilid ng Bulkan sa Chile

Sinubukan ng Porsche ang dalawang 911 prototype na may naka-jack-up na suspension at off-road na gulong sa gilid ng isang bulkan. Ang mga prototype ay mabigat na binagong bersyon ng 911 Carrera 4S, na may all-wheel drive at 443 horsepower. Kasama ng mga stripped-down na interior at safari-esque styling, pinaliit ng mga prototype ang bulkan gamit ang pinahusay na drivetrain at isang madaling gamiting winch.

Ang Ojo del Salado sa Chile ay ang pinakamataas na bulkan sa mundo. Sa mga dalisdis na gawa sa mapanlinlang na lupain at mga lugar kung saan ang temperatura ay mas mababa sa pagyeyelo, ito ang huling lugar na aasahan ng sinuman na makakita ng Porsche 911. Buweno, tingnan muli, dahil tulad ng ipinapakita ng mga larawang ito, literal na dinala ng Porsche ang iconic na sports car nito sa bagong taas. sa pamamagitan ng pagsubok ng isang pares ng safari-style na 911 na prototype sa gilid ng isang bulkan. Sila ba ay isang sneak peek sa rumored Dakar version? Parang ganun.

Porsche

Hindi ang 911 ng Abogado Mo

Malinaw, ang dalawang prototype na kasangkot sa ligaw na eksperimentong ito ay hindi ordinaryong 911s. Bagama’t pareho silang nakabatay sa 443-hp all-wheel-drive na Carrera 4S, ang 992-generation coupe ay nabago nang husto. Ang Porsche ay nagpapanatili ng kanilang orihinal na pitong bilis na manu-manong gearbox, bagaman. Bravo! Sa kabilang banda, ang iba pang mga kotse ay halos hindi nakikilala sa kanilang malawak na mga pagbabago sa panlabas na kinabibilangan ng mga flared fender, mga gulong sa labas ng kalsada, mga cargo rack sa rooftop, at mga custom na livery. Ang isa sa mga scheme ng kulay ng huli ay kapareho ng 963 LMDh race car ng Porsche at ang iba ay nagtatampok ng 911 na tema na nilikha ng mga taga-disenyo ng Weissach.

Porsche

Hardware sa Pagsusukat ng Bulkan

Nilagyan ng mga heavy-duty na portal axle, ang 911 na mga prototype ay may napakataas na 13.7 pulgada ng ground clearance. Iyan ay kalahating pulgada na higit pa kaysa sa Ford Bronco Raptor. Nagtatampok din ang high-riding na Porsches ng mas mababang gear ratio para sa pinahusay na kakayahan sa pag-crawl sa mababang bilis at manual locking diffs para sa max traction. Ang 911s ay may proteksyon sa ilalim ng katawan na gawa sa matigas na init-resistant synthetic fibers, masyadong. Hindi kami sigurado kung maaari itong maprotektahan laban sa lava, ngunit ang Ojo del Salado ay isang natutulog na bulkan-kaya sinabi sa amin.

Porsche

Porsche

Hindi malinaw kung anong uri ng pagsususpinde ang ginagamit ng mga prototype ng 911, maliban sa malinaw na hindi ito isang setup ng stock. Ito ay buoys ng isang quartet ng 12.2-inch-wide na mga gulong, na lahat ay mekanikal na naka-link ng isang aparato na tinatawag ng Porsche na isang “warp connector.” Sinabi sa amin na idinisenyo ito upang mapanatili ang maximum na traksyon sa panahon ng matinding artikulasyon ng gulong. Kung ang alinman sa mga itinaas na 911 ay makaalis (tulad ng nakikita sa ibaba), ang dalawa ay may naka-mount na winch sa harap upang hatakin sila palabas.

Porsche

Kumusta ang Panahon Diyan?

Ang koponan na sumubok sa mga prototype ng Dakar-esque 911 ay pinangunahan ng adrenaline junkie, er, adventurer at endurance racer na si Romain Dumas. Kinuha niya ang mga naka-jack-up na sports car na kasing taas ng 19,708 talampakan. Hindi lang sinasabing nasa -22 degrees Fahrenheit ang temperatura, ngunit ang hangin ay manipis na papel. Kasama sa paglalakbay ang mga hadlang gaya ng mga slope na nagkalat ng malalaking bato, mga yelo, at mga dingding ng niyebe. Alam mo, mga tipikal na bagay na nakakaharap ng 911 driver. Gayunpaman, sinabi ng Porsche na nagawa ni Dumas at ng kanyang koponan ang kanilang misyon.

Porsche

“Ito ay isang tunay na hindi malilimutan at espesyal na sandali sa isang lugar na parehong maganda at brutal sa parehong oras,” sabi ni Dumas. “Sa palagay ko ang tanging mga makina saanman sa mundo na mas mataas kaysa sa atin ngayon ay sasakyang panghimpapawid!”

Ang nilalamang ito ay na-import mula sa OpenWeb. Maaari mong mahanap ang parehong nilalaman sa ibang format, o maaari kang makahanap ng higit pang impormasyon, sa kanilang web site.