Narito ang Bawat Lucid Air Trim Level at Ang Kanilang Mga Panimulang Presyo

Kasalukuyang ginagawa lang ni Lucid ang top-of-the-line na Dream Edition ngunit planong ipakilala ang tatlong mas mababang presyo na bersyon ng Air: ang Pure, Touring, at Grand Touring.Ang Pure ay nagsisimula sa $78,900 at ang Touring ay nagkakahalaga ng $96,500, na parehong nagbibigay ng inaasahang 406 milya ng saklaw, habang ang $140,500 Nakakuha ang Grand Touring ng 516-milya na tinantyang hanay mula sa EPA.Inamin kamakailan ni Lucid na maaaring kailanganin nitong pataasin ang mga presyo bilang resulta ng mga kakulangan sa mga piyesa at kahirapan sa supply chain, ngunit sinabi nitong pararangalan ang orihinal na mga presyo para sa mga kasalukuyang may hawak ng reserbasyon.

Ang Lucid Air Dream Edition ay gumagawa ng malalaking numero. Ang dalawang de-koryenteng motor ng Performance model ay nagpapalabas ng 1111 lakas-kabayo, habang ang Range na modelo ay maaaring maglakbay ng 520 milya nang may bayad—ang pinakamahabang hanay ng anumang EV na na-rate ng EPA. Ngunit ang mga kahanga-hangang sukatan na ito ay may kasama ring mataas na presyo na $170,500, at habang nagpaplano si Lucid ng mas murang mga bersyon ng Air down the line, may posibilidad na makatanggap sila ng pagtaas ng presyo bago pa man magsimula ang produksyon.

Lucid Air Grand Touring

Lucid Motors

Sa kasalukuyan, sinimulan na ni Lucid ang paghahatid ng Dream Edition Performance at ang 933-hp Dream Edition Range. Ngunit sa 2022, nilalayon ni Lucid na ipakilala ang tatlong mas mababang presyo na mga trim: ang Pure, Touring, at Grand Touring. Ang Grand Touring, na sinimulan kamakailan ni Lucid, ang pinakamalakas, na may dalawang motor na nagbibigay ng 800 hp at all-wheel drive. Sa halip na ang 118.0-kWh na baterya ng Dream Edition, ang Grand Touring ay gumagamit ng 112.0-kWh na baterya na mahusay para sa 516 milya ng saklaw ayon sa EPA. Tulad ng Dream Editions, ang pag-opt para sa 21-pulgada na mga gulong ay nagpapababa ng figure na iyon nang kaunti, sa isang kahanga-hangang 469 milya. Ang Grand Touring ay nagsisimula sa $140,500.

Lucid Air Pure.

Lucid Motors

Ang batayang modelo, na tinatawag na Pure, ang huling darating, na may 480 lakas-kabayo na ipinadala sa mga gulong sa likuran ng isang motor na de koryente. Inaangkin ni Lucid ang 406 milya ng saklaw, at tinatantya namin na ang baterya ng Pure ay magkakaroon ng 88.0 kWh na kapasidad. Ang paglalagay sa itaas ng Pure at paggamit ng parehong mas maliit na battery pack ay ang Touring, na nakakakuha ng all-wheel drive, 620 hp, at inaasahang 406 milya ang saklaw. Ang Pure at Touring ay magiging mas mura kaysa sa kanilang mas makapangyarihang mga kapatid, simula sa $78,900 at $96,500 ayon sa pagkakabanggit. Ang parehong mga modelo ng Dream Edition ay ganap na naka-book sa ngayon, na may mga interesadong mamimili na nag-aalok ng isang lugar sa isang listahan ng naghihintay, at si Lucid ay kasalukuyang tumatanggap ng mga reserbasyon para sa iba pang tatlong antas ng trim.

Lucid Air Touring

Lucid Motors

Sa pagtatapos ng Pebrero, sinabi ni Lucid na mayroon itong higit sa 25,000 reserbasyon para sa Air ngunit hindi sinira ang mga reserbasyon ayon sa trim. Sa ngayon, si Lucid ay nakagawa ng higit sa 400 mga sasakyan at hinuhulaan na ang 2022 produksyon ay nasa pagitan ng 12,000 at 14,000 na mga yunit. Bagama’t dapat tumaas ang bilang ng mga benta habang ipinakilala ni Lucid ang mas murang mga bersyon ng Air, ang mga trim na iyon ay maaaring hindi manatiling mura nang napakatagal.

Noong nakaraang linggo, ayon sa Reuters, sinabi ni Lucid CEO Peter Rawlinson na isinasaalang-alang ng kumpanya ang pagtaas ng presyo para sa mga modelo sa hinaharap. Itinuro ni Rawlinson ang pagtaas ng mga presyo ng nickel bilang resulta ng pagsalakay ng Russia sa Ukraine, gayundin ng “malaking inflationary pressure” at mga isyu sa supply-chain, karamihan sa paligid ng salamin ng windshield, paglalagay ng alpombra, at ilang panlabas na trim na piraso. “Sobrang frustrated ako dahil hindi kami na-gate ng silicon chips, hindi kami na-gate ng aming kakayahang gumawa ng mga de-kuryenteng motor,” paliwanag ni Rawlinson.

Ngunit binigyang-diin ni Rawlinson na hindi magtataas ng presyo si Lucid para sa mga kasalukuyang may hawak ng reserbasyon, na gumagamit ng ibang diskarte kaysa sa electric startup na Rivian, na nag-anunsyo ng pagtaas ng presyo para sa R1T at R1S nito noong unang bahagi ng Marso. Itinaas ni Rivian ang mga presyo kahit na naglagay na ng reserbasyon ang mga customer batay sa mas mababang presyo, ngunit pagkatapos ng malakas na backlash, mabilis na binaligtad ng kumpanya ang kurso. Nilaktawan ni Lucid ang kontrobersya, kung saan nilinaw ni Rawlinson na nilalayon ni Lucid na “panatilihin ang aming mga pangako sa mga kasalukuyang may hawak ng reserbasyon.” Kung kailan maaaring mangyari ang mga pagtaas ng presyo na ito ay hindi pa nakikita, ngunit dahil sa pabagu-bagong sitwasyon sa Ukraine at sa mga hadlang sa supply-chain na umuuga sa industriya ng sasakyan sa nakalipas na taon, hindi kami magugulat na makita ang mga pagbabago sa presyo bago ang ang mga mas murang bersyon ng Air ay nagsisimula pa ngang gumawa.

Ang nilalamang ito ay na-import mula sa {embed-name}. Maaari mong mahanap ang parehong nilalaman sa ibang format, o maaari kang makahanap ng higit pang impormasyon, sa kanilang web site.

Ang nilalamang ito ay nilikha at pinapanatili ng isang third party, at ini-import sa pahinang ito upang matulungan ang mga user na ibigay ang kanilang mga email address. Maaari kang makahanap ng higit pang impormasyon tungkol dito at katulad na nilalaman sa piano.io