‘Ferrari from Inside and Outside’ Explores the Brand’s Racing History

Ang automotive journalist na si James Allen ay isang on-air Formula 1 commentator para sa ESPN at ITV noong 1990s at 2000s at nagsulat ng mga talambuhay ng mga sikat na driver kabilang sina Michael Schumacher at Nigel Mansell. Ngunit ang kanyang pag-uulat sa karera ay bumalik nang higit pa kaysa doon. Ang kanyang ama, si Bill, ay isang factory endurance driver para sa Lotus, at si Allen ay lumaki na nanonood ng mga karera noong huling bahagi ng 1960s at unang bahagi ng 1970s. Nakahanap siya ng mga paraan upang maiugnay ang mga detalye ng kanyang nakita, kahit noon pa man. “Ginawa ko ito sa paraang ginagawa ng mga bata sa edad na iyon,” sabi niya sa Car and Driver. “Paggawa ng mga guhit at mga bagay na katulad niyan.”

Ang kanyang bagong libro, Ferrari from Inside and Outside (ACC Art Books, $75) ay sumasaklaw sa isang masinsinang panahon sa kasaysayan ng karera ng brand, mula 1960s hanggang 2010s, kung kailan ang mga race car na may dalang kabayo ay kabilang sa mga pinakakakila-kilabot (at paminsan-minsan ay ang pinaka disappointing) mga kakumpitensya sa larangan.

Dalawang Photographer at Kanilang Magkahiwalay na Pamamaraan

Sa kabila ng lalim ng nakasulat at pasalitang kaalaman na ibinahagi niya dati sa paksa sa kanyang on-air at magazine work, pinili ni Allen na magpakita ng ibang paraan ng pagsakop sa paksa. Habang ang aklat ay may kasamang mga seksyon sa tuluy-tuloy na prosa ni Allen, ito ay pangunahing nakatuon sa isang pares ng mga photographer—Rainer Schlegelmilch at Ercole Colombo—na ginawa ang kanilang mga pangalan sa pagbaril sa mga F1 team, karera, at racer.

Bumili ka na ngayon

Ferrari: Mula sa Loob at Labas

Bumili ka na ngayon

Ferrari: Mula sa Loob at Labas

Ngayon 11% Off

Ang pamagat ng aklat ay nagmula sa dalawang shooter na ito at sa kanilang mga pangunahing pagkakaiba. “Palagi kong gusto ang uri ng istilo ng pag-uulat ng litrato,” sabi ni Allen. “Sinimulan ni Rainer na gawin iyon, at may mga tunay na echo sa kanyang gawain ng mga tao tulad ng Cartier-Bresson, o Capa, o ang mga mahuhusay na photographer ng Magnum.” Sinimulan ni Schlegelmilch ang pagbaril ng karera mula sa pananaw na ito, na nakatuon sa mga driver, “lalo na ang hitsura ng takot sa mga mukha ng mga driver bago magsimula ang karera,” sabi ni Allen. “Ito ang 1960s, marahil ang pinaka-mapanganib na oras sa karera ng Grand Prix.”

Tingnan ang Mga Larawan

Michele Alboreto sa Portuguese Grand Prix.

Mga Larawan ng Motorsport/Ercole Colombo

Ngunit habang umuunlad ang kanyang karera sa isport, nakabuo siya ng bagong pamamaraan. “Nakuha niya ang ideyang ito ng paggamit ng mga zoom lens,” sabi ni Allen. “At sinanay niya ang kanyang pamamaraan kung saan niya ililipat ang zoom at upang lumikha ng pagsabog na ito ng bilis at kulay-tinatawag niya itong pagpinta gamit ang mga kulay ng isang karera ng kotse.” Ang pamamaraan ay naging pamantayan sa larangan, ngunit si Schlegelmilch ay isang innovator.

Ang iba pang photographer na pinagtutuunan ng aklat, si Columbo, ay hindi gaanong malayo sa isport at sa tatak. “Kinuha siya ni Enzo Ferrari na parang isang opisyal na photographer, kahit na hindi ito nakasulat sa isang kontrata,” sabi ni Allen. “Palagi siyang tinawag upang makita ang mga bagay sa likod ng mga eksena at nakakuha siya ng maraming intimate na bagay sa gumagawa ng isa sa mga pinakadakilang alamat sa mundo ng automotive.”

Mga Larawan ng Motorsport/Rainer Schlegelmilc

Nakakita si Allen ng kawili-wiling tensyon sa paraan ng pagbaril ng dalawang huwarang artistang ito. “Ang pagkakaiba sa pagitan ng live na karanasan sa loob ng tatak, at ang mga pananaw sa labas.” Nang tumingin kay Rainer, nakita niya ang “the ultimate outsider looking in” at kasama si Colombo, “the ultimate insider shooting out.” Mula dito, nakuha niya ang konsepto para sa kanyang aklat, sa pagsasalaysay at biswal.

Ang mga larawan sa aklat, na ginawa nang may nakagugulat na kalinawan habang pinapanatili pa rin ang tamang panahon na palette, ay isang kagalakan na pag-aralan, na nagpapakita ng malalim na katibayan ng pag-unlad ng mga driver, kotse, at kompetisyon—pati na rin ang mga diskarte ng mga photographer—sa pamamagitan ng mga dekada. Ang mga indibidwal na larawan, pinili at hinasa sa pakikipag-usap sa dalawang photographer, parehong buhay pa, lahat ay nagmula sa Motorsport Images Archive, na inilalarawan ni Allen bilang ang pinakamalaking sa karera (na may higit sa 26 milyong mga larawan) at ang nag-iisang nagpapanatili ng isang walang patid na visual. kasaysayan ng Formula 1, mula sa unang Grand Prix noong 1952, hanggang sa kasalukuyan.

Tingnan ang Mga Larawan

Long Beach, 1980.

Mga Larawan ng Motorsport/Ercole Colombo

Ang Pangmatagalang Impluwensiya ng F1

Bagama’t nakatutok si Allen sa nakaraan dito, matagal na siyang nagtatrabaho sa sport upang makilala ang pangunahing kahalagahan ng F1 sa pagbabago ng mga pananaw ng consumer at sa pagsulong ng mga bagong teknolohiya sa mas malawak na larangan ng sasakyan. Sa katunayan, malinaw niyang nabanggit na ang mahahalagang inobasyon at adaptasyon na matatagpuan sa mga sasakyan sa kalsada ay kadalasang nagmula sa teknolohiyang F1. Pakiramdam niya ay partikular na nauugnay ito dahil sa paglipat sa mga alternatibong gatong, hybridization, at mga kasanayan sa zero tailpipe emissions na ipinapatupad ng sport sa mga darating na taon.

“Ang Formula 1 ay binuo sa panahong nakatala sa aklat na ito, upang maging isang pandaigdigang kababalaghan. Ngayon, daan-daang milyong tao ang sumusunod sa Grand Prix,” sabi niya. “Kaya sa palagay ko, gumagana ang mga teknolohiyang Formula 1—na ipapakita nito mula 2026 pataas gamit ang kamangha-manghang pandaigdigang platform na ito na binuo—sa palagay ko ay may malaking bahagi ito sa pagtulong sa mundo na mag-decarbonize, higit pa sa Formula 1 mismo. .”

Nag-aambag na Editor

Brett Berk (siya) ay isang dating preschool teacher at early childhood center director na gumugol ng isang dekada bilang isang kabataan at researcher ng pamilya at ngayon ay sumasaklaw sa mga paksa ng mga bata at industriya ng sasakyan para sa mga publikasyon kabilang ang CNN, New York Times, Popular Mechanics at higit pa . Nag-publish siya ng isang parenting book, The Gay Uncle’s Guide to Parenting, at mula noong 2008 ay nagmaneho at nagsuri ng libu-libong mga kotse para sa Car and Driver at Road & Track, kung saan siya ay nag-aambag na editor. Sumulat din siya para sa Architectural Digest, Billboard, ELLE Decor, Esquire, GQ, Travel + Leisure at Vanity Fair.