Bawat 2023 Full-Size na Marangyang Sasakyan ay Niraranggo mula sa Pinakamasama hanggang Pinakamahusay

Marc UrbanoCar at Driver

Walang mapagpakumbabang pag-upo sa trapiko sa isang 17-foot-long sedan na nagkakahalaga ng apat na beses kaysa sa ginagawa ng karamihan sa mga tao sa isang taon-lalo na kapag ang kotse ay nagsimulang kuskusin ang iyong mga balikat. Siyempre, para sa ilang mga tao, ito ay pera lamang. At habang may mas kaunting mga modelo sa listahang ito ng mga full-size na luxury cars kaysa sa mga pin sa bowling lane, ang mga pinaka-promising na opsyon dito ay mahirap kumatok.

Hindi mo makikita ang marami sa mga modelong ito na naglalayag sa paligid ng iyong lugar, at ang mga full-size na luxury sedan ay nanganganib pa rin ng mga sikat na mid-size at full-size na luxury SUV. Ngunit ito ay maganda at nakakakilig na mga makina—kahit na ibang tao ang nasa driver’s seat.

Advertisement – Magpatuloy sa Pagbabasa sa Ibaba

Bagama’t ang napakalaking trident na emblem ng Maserati Quattroporte at natatanging istilo ay nagtatakda nito na bukod sa iba sa listahang ito, ang mga tampok na iyon ay nabigo upang bigyan ang buong laki ng luxury sedan na ito ng kalamangan sa kumpetisyon. Gayunpaman, ang Quattroporte ay isa sa mga pinaka-makuhang anim na figure na mga kotseng Italyano, ngunit para sa isang bagay na may presyo tulad ng isang BMW 7-serye, sa tingin namin ay dapat itong pakiramdam na mas maluwang kaysa sa isang 5-serye.

HIGIT PA TUNGKOL SA MASERATI QUATTROPORTE

Kung mahilig ka sa mga higanteng ihawan, ang plastic na basket sa harap ng Lexus LS ay siguradong masisiyahan. Isa ito sa pinakamalaking sedan mula sa Japan na ibinebenta sa United States, at ang makinis at makapangyarihang 416-hp twin-turbo na V-6 nito ay parang higit pa sa isang magarbong Toyota. Mayroon ding LS500h hybrid na modelo na pinagsasama ang kapangyarihan mula sa isang V-6 at dalawang de-koryenteng motor upang makabuo ng pinakamataas na output na 354 lakas-kabayo. Sa tingin namin, mas makatuwirang iwasan ang hybrid dahil sa mas mataas na presyo nito at limitadong pagpapabuti ng ekonomiya ng gasolina. Sa pinagsamang hanay ng EPA-rated na 25 mpg, ang LS500h ay namamahala upang mapabuti ang pinagsama-samang pigura ng LS500 ng 3 mpg lamang. Iwasang maging mabigat sa mga opsyon at ang medyo murang baseng presyo ng LS ay ginagawa itong isang makatwirang nakakahimok na opsyon. Iyon ay sinabi, sa sandaling malapit ka na sa anim na numero, malamang na mas mahusay kang tumingin sa isa sa mga kakumpitensyang Aleman o Korean ng Lexus.

HIGIT PA TUNGKOL SA LEXUS LS

Idinisenyo ng Genesis ang G90 para sa 2023, at ang resultang produkto ay talagang napakaganda. Sa pagitan ng head-turning na disenyo nito at mataas na kalidad na cabin, ang pangalawang henerasyong G90 ay mukhang at mas mahal kaysa sa sub-$100,000 na hinihinging presyo nito. Iyon ay sinabi, ang malaking Genesis ay nangangailangan pa rin ng kaunti pang polish upang tunay na maabutan ang mga karibal nitong Aleman. Sa bahagyang mas dynamic na kahusayan, medyo mas nakakahimok na powertrain, at ang fitment ng mga feature gaya ng wireless Apple CarPlay at Android Auto, maaaring makuha lang ng G90 ang nangungunang puwesto sa maliit ngunit mapagkumpitensyang segment na ito.

HIGIT PA TUNGKOL SA GENESIS G90

Sa ibabaw, ang Audi S8 ay maaaring magmukhang isang sibilisadong malaking sedan, ngunit bigyan ito ng mga beans, at ang sled na ito-pinalakas ng isang 563-hp twin-turbo V-8-rocket sa 60 mph sa loob lamang ng 3.2 segundo. Iyan ay maraming giddyup para sa isang kotse na tumitimbang ng higit sa dalawang-at-kalahating tonelada. Ang halos $120,000 na panimulang presyo nito ay medyo mabigat din, at upang i-unlock ang tunay na potensyal na luho ng S8, kakailanganin mong gumastos ng higit pa sa pamamagitan ng pagdaragdag sa isang grupo ng mga opsyonal na extra.

HIGIT PA TUNGKOL SA AUDI S8

Patuloy na itinutulak ng BMW ang mga hangganan ng disenyo gamit ang pinakabagong 7-serye. Muling idinisenyo para sa 2023, ang slab-sided na sheetmetal ng flagship sedan, mga split headlight, at napakalaking grille ay nagbibigay dito ng kakaibang hitsura na tumutulong na maging kakaiba ito sa kumpetisyon. Kung nakikita ng mga mamimili na kaakit-akit ang bagong 7-serye ay nananatiling makikita. Ang mga full-size na luxury sedan ay higit pa tungkol sa kung ano ang nasa loob, gayunpaman, at ang malaking Bimmer ay hindi nabigo. Napakaganda ng cabin nito at ang rear seating area nito ay nag-aalok ng sapat na espasyo. Iyon ay sinabi, nais naming ang 7’s tiller ay medyo mas nakikipag-usap, at bilang malulutong at tumutugon gaya ng mga touchscreen ng sedan, iniisip pa rin namin na ang BMW na ito ay maaaring makinabang mula sa ilang mas matitigas na mga pindutan.

HIGIT PA TUNGKOL SA BMW 7-SERIES

Kung gusto mong malaman kung paano mas mababa ang ranggo ng 563-hp Audi S8 kaysa sa tamer A8, narito kung bakit: halaga. Kahit na ang A8’s 335-hp turbocharged V-6 ay kulang sa sigla ng S8’s V-8, at kahit na ang anim na silindro na makina ng ilang karibal, ang malaking Audi na sub-$90,000 na halaga ng pagpasok ay arguably ginagawa itong mas mahusay na pagbili. Ito rin ay mas mapaglaro sa twisting tarmac kaysa sa inaasahan ng isang flagship luxury sedan. Kasama ng tahimik at komportableng cabin nito, ang A8 ay gumagawa ng isang malakas na kaso para sa sarili nito bilang isa sa mga pinakamahusay na full-size na luxury sedan na opsyon na available ngayon.

HIGIT PA TUNGKOL SA AUDI A8

Ang Mercedes-Benz S-class ay nananatiling cream ng full-size na luxury sedan crop. Hindi nakakagulat na ang isang anim na silindro na S500 ay nakakuha ng mga nangungunang karangalan sa Genesis G90 at Lexus LS500 sa isang kamakailang pagsubok sa paghahambing. Ipagpasalamat ang malalaking Merc’s opulent insides, pati na rin ang kakayahang magsilbi bilang parehong cosseting luxury barge at isang nakakagulat na nakakaengganyo na not-quite-sport sedan. Anuman ang upuan na inuupuan mo sa isang S-class, siguradong masisiyahan ka. Sabi nga, hindi lahat ng nasa S-class ay perpekto, gaya ng gusto ng pinakabagong infotainment system ng Mercedes. Sisihin ang kakulangan ng mga pisikal na button, gayundin ang mahirap na paandarin na mga kontrol ng manibela. Gayunpaman, alinman sa mga aspeto ng S-class na ito ay hindi sapat na masama upang pahinain ang mas mahusay na mga katangian ng kotse, kung kaya’t ang punong barko na pinapagana ng gas na sedan ng Mercedes ay nagpapanatili ng nangungunang puwesto sa buong laki ng luxury sedan na segment.

HIGIT PA TUNGKOL SA MERCEDES-BENZ S-CLASS

Bawat 2023 Full-Size na Marangyang Sasakyan ay Niraranggo mula sa Pinakamasama hanggang Pinakamahusay

7. Maserati Quattroporte
6. Lexus LS
5. Genesis G90
4. Audi S8
3. BMW 7-Series
2. Audi A8
1. Mercedes-Benz S-Class

Advertisement – Magpatuloy sa Pagbabasa sa Ibaba