Bawat 2022 Mid-Size na Pickup Truck na Niraranggo

Kotse at Driver

Walang minor-league tungkol sa mid-size na bahagi ng pickup truck. Oo naman, ang mga pickup na ito ay walang mga cabin na kasing lungga ng mas malalaking full-size na trak o may kakayahang mag-towing upang ilipat ang mga bundok, ngunit para sa karamihan ng mga mamimili, ang mga mas maliliit na opsyon na ito ay may kakayahan upang magawa ang trabaho. Ito ay tungkol sa halaga ng utility sa segment na ito. Dagdag pa rito, ang mas maliliit na footprint ng mga trak na ito ay nangangahulugan na nakakagulat ang mga ito, lalo na kung ikukumpara sa kanilang mga full-size na stablemates. Narito ang isang roundup ng mga mid-size na pickup na niraranggo mula sa pinakamasama hanggang sa pinakamahusay:

Advertisement – Magpatuloy sa Pagbabasa sa Ibaba

7. Toyota Tacoma

Ang Toyota Tacoma ay na-refresh para sa 2020, na nakatanggap ng isang trak ng mga update sa loob at labas. Isa itong popular na pagpipilian para sa mga off-roader sa lahat ng antas salamat sa masungit na disenyo nito at napatunayang powertrain, kahit na sa three-pedal form; gayunpaman, ang chintzy cabin ng trak, kakulangan ng panloob na espasyo, at medyo awkward na posisyon sa pagmamaneho ay halatang kawalan. Ang tiyak na hitsura ng trak ay may stereotypical na hindi magandang paghawak at ekonomiya ng gasolina. Ito ay partikular na kakila-kilabot dahil nag-aalok ang mga kakumpitensya ng mas mahusay na paghawak ng sementadong kalsada at kahusayan ng gasolina. Ang Tacoma ay maaaring gumawa ng maraming, ngunit ang katotohanan ay ang mga mas bagong mid-size na trak ay may kakayahang gawin ang pareho-ngunit mas mahusay.

Rating ng Kotse at Driver: 6.5/10 Batayang presyo: $26,770

KARAGDAGANG TACOMA SPECS

6. Ford Ranger

Matapos ang pandaigdigang paglabas nito noong 2010, ang pinakabagong Ford Ranger sa wakas ay bumalik sa stateside para sa 2019 model year. Ang bawat Ranger ay pinapagana ng 270-hp turbocharged na 2.3-litro na inline-four na may 10-speed automatic transmission. Nalaman namin na sa mga sementadong kalsada ang acceleration at braking performance ng Ranger ay medyo old-school kung ihahambing sa mas sibilisadong mga karibal.

Rating ng Kotse at Driver: 7/10 Batayang presyo: $27,425

KARAGDAGANG RANGER SPECS

5. Nissan Frontier

Halos pareho na kami ng Nissan Frontier mula noong 2005, ngunit sa wakas ay nabago iyon para sa 2022. Ang pinakabagong Frontier ay nagdadala ng ilang piraso mula sa hinalinhan nito, kasama ang ladder-type na frame nito. Iyon ay sinabi, ang Nissan ay umaangkop sa reworked na trak na may mas malakas na mga mounting point para sa suspensyon, mga bagong bump stop, at hydraulic body mount na mas mahusay na insulate ang taksi mula sa kalsada. Ang pagpipiloto ay dinala din sa modernong panahon. Sa kabila ng carryover na hydraulically assisted rack nito, hindi na nakakaramdam ng palpak ang tiller ng Frontier gaya ng sa ninuno nito. Ang Frontier ay nag-aalok ng pinakamaraming lakas sa segment salamat sa kanyang 310-hp V-6, na pares sa isang siyam na bilis na awtomatiko. Ang bawat bagong mid-size na pickup ay may über-off-road na modelo nito, at ang Frontier Pro-4X ay isang solidong halimbawa ng pagtaas ng kakayahan nang hindi sinasakripisyo ang pagsakay sa mga sementadong kalsada. Ito rin ay $7000 na mas mura kaysa sa Colorado ZR2 ng Chevy (higit pa tungkol sa trak na iyon nang kaunti). Standard ang 8.0-inch infotainment touchscreen, at available ang mas malaking 9.0-inch na unit.

Rating ng Kotse at Driver: 7.5/10Base na presyo: $29,985

KARAGDAGANG FRONTIER SPECS

4. GMC Canyon

Ang GMC Canyon ay isang mid-size na pickup na nagpapakita ng sarili bilang jack of many trades at master of none. Mayroong dalawang opsyon sa taksi at dalawang magkaibang haba ng kama na mapagpipilian, hindi pa banggitin ang tatlong available na makina. Lubos naming inirerekomenda ang available na 308-hp V-6 na ginagawang isa ang trak na ito sa pinakamabilis na nasubukan namin.

Rating ng Kotse at Driver: 8/10 Batayang presyo: $28,595

KARAGDAGANG CANYON SPECS

3. Chevrolet Colorado

Available ang Chevrolet Colorado sa iba’t ibang trim, mula sa fleet-ready WT spec hanggang sa Moab-capable ZR2 guise. Pagsamahin ang malawak na hanay ng mga modelo na may makatuwirang abot-kayang pagpepresyo, at mahirap balewalain ang mid-size na pickup ng bow-tie brand. Iyon ay sinabi, ang edad ng Colorado ay nagsisimula nang magpakita, at ang mababang uri ng interior at huling dekada na pag-istilo nito ay maaaring makasira sa ilang mga mamimili. Ang mga handang maghintay ay maaaring mas mahusay na pagsilbihan ng muling idinisenyong 2023 Colorado, na nagpapalakas ng mas modernong istilo sa loob at labas at isang four-cylinder-only powertrain lineup.

Rating ng Kotse at Driver: 8.5/10Base na presyo: $27,230

KARAGDAGANG COLORADO SPECS

2. Jeep Gladiator

Ang pagkuha ng mga pahiwatig sa disenyo mula sa kapatid nitong SUV, ang Wrangler, pinagsama ng Jeep Gladiator ang versatility ng isang pickup bed sa open-topped (at pinto) na karanasan ng quintessential off-road model ng Jeep. Anuman ang trim, lahat ng Gladiator ay may apat na pinto at limang talampakan na kama. Ang isang 280-hp 3.6-litro na V-6 at isang anim na bilis na manu-manong paghahatid ay pamantayan. Mayroon ding 260-hp na diesel na bumubuo ng 442 lb-ft ng torque. Ang Gladiator Mojave, samantala, ay may 11.6 pulgadang ground clearance—ito ang perpektong trim para sa mga may-ari ng Gladiator na gustong kumamot sa kanilang off-road itch.

Rating ng Kotse at Driver: 8.5/10Base na presyo: $38,765

KARAGDAGANG GLADIATOR SPECS

1. Honda Ridgeline

Ibinahagi ng Honda Ridgeline ang unibody chassis nito sa Odyssey, Passport, at Pilot. Bakit mahalaga iyon? Ito ay muling tukuyin kung ano ang pakiramdam ng pagmamaneho ng trak. Bagama’t ang mga body-on-frame na trak ay karaniwang tumatalbog at kumikislap sa mga iregularidad sa pavement, nag-aalok ang unibody Ridgeline ng maayos na biyahe na may madaling kontrolin na paghawak. Mas mabuti pa, ang Ridgeline ay may standard na 280-hp V-6 at siyam na bilis na awtomatikong paghahatid, hindi banggitin ang all-wheel drive. Kasama rin sa mid-size na trak ng Honda ang ilang feature ng trick, gaya ng extra weatherproof in-bed cargo area na maaaring mag-imbak ng mga bagay na hindi mo gustong ilagay sa loob ng cabin o marinig ang paggulong-gulong sa kama at tailgate na maaaring mahulog. pababa o i-swing sa site. Ang Ridgeline ay naging panalo sa C/D 10Best Trucks tatlong magkakasunod na taon. Gumastos din kami ng 40,000 milya kasama ang isa, at hindi ito nabigo.

Rating ng Kotse at Driver: 9/10Base na presyo: $39,435

KARAGDAGANG RIDGELINE SPECS

Bawat 2022 Mid-Size na Pickup Truck na Niraranggo

7. Toyota Tacoma6. Ford Ranger5. Nissan Frontier4. GMC Canyon3. Chevrolet Colorado2. Jeep Gladiator1. Honda Ridgeline

Ang Pinaka Murang Mga Bagong Truck na Mabibili Mo Ngayon

Ang nilalamang ito ay nilikha at pinananatili ng isang third party, at ini-import sa pahinang ito upang matulungan ang mga user na ibigay ang kanilang mga email address. Maaari kang makahanap ng higit pang impormasyon tungkol dito at katulad na nilalaman sa piano.io

Advertisement – Magpatuloy sa Pagbabasa sa Ibaba