Bagong Mercedes E-Class Wagon, CLE Two-Door Coming para sa 2024 bawat EPA Doc

Ang bagong W214-generation E-class ay magbubunga ng variant ng bagon para sa 2024, ayon sa isang dokumento ng EPA na isinumite ng Mercedes.Mukhang matatanggap lang ng US ang All-Terrain na variant ng body style. Ipinapakita ng aming mga ilustrasyon kung ano ang maaaring hitsura ng karaniwang bagon.Ang bagong CLE-class na coupe at convertible ay nakalista din bilang 2024 na mga modelo.

Ang isang dokumentong isinumite ng Mercedes sa EPA ay nagbibigay sa amin ng isang mas buong pagtingin sa mga plano ng three-pointed star para sa 2024 model line nito sa United States. Masasabing ang pinaka-kapansin-pansing mga piraso ay nauugnay sa mid-size na E-class, ang pinakabagong henerasyon na kung saan ay ipinahayag kamakailan sa anyong sedan. Ngunit ano ang tungkol sa iba pang mga estilo ng katawan ng E? Well, mukhang plano ng Mercedes na ihanda ang mga iyon sa oras para sa 2024 model year, pati na rin.

Tandaan, ang susunod na henerasyong E-class wagon ay lilitaw na nakatakdang bumalik sa ating mga baybayin. Ipinapakita ng aming mga guhit kung ano ang maaaring hitsura ng bagon sa karaniwang anyo batay sa kung ano ang nakita namin sa sedan sa ngayon. Para sa mas mabuti o mas masahol pa, bagaman, tila ang longroof na kamag-anak ng W214 sedan ay darating sa US nang mahigpit sa E450 All-Terrain guise. Dahil ang kasalukuyang Benz-badged E-class wagon ay inaalok lamang kasama ang off-road-inspired na All-Terrain kit, hindi nakakagulat na plano ng Mercedes na panatilihin lamang ang lifted na bersyon na ito para sa mga mamimili sa US. Wala pang salita sa bersyon ng AMG E63, na dating inaalok sa US sa anyo ng bagon. Ngunit malamang na hindi namin maririnig ang tungkol sa anumang mga modelo ng AMG E-class hanggang sa 2025 model year sa pinakamaagang.

Ilustrasyon ni Christian Schulte|Kotse at Driver

Higit pa sa Mga Bagong Modelo ng Mercedes

Sa kabilang dulo ng spectrum ng E-class, mukhang ang coupe at convertible na mga modelo ay kumakagat sa alikabok para sa 2024. Gayunpaman, huwag ka nang lumuha, dahil ang parehong dokumento ng EPA ay nagpapahiwatig na ang dalawang estilo ng katawan ay nakatakda sa dumating ang CLE-class moniker sa susunod na taon. Ipinapahiwatig din ng dokumento na walang intensyon si Mercedes na palitan ang pangalan ng kasalukuyang dalawang-pinto na E-class na mga modelo, at sa halip, ilalagay ng tatak ang pangalan sa isang bagong henerasyon ng mid-size na coupe at convertible, gaya ng pinatutunayan ng mga nakalistang code ng modelo. sa dokumento: C236 at A236.

Kung hawak ang impormasyon sa dokumentong ito, lumilitaw na ang klase ng CLE ay may tatlong magkakaibang opsyon sa powertrain. Ang mga Benz-badged na CLE ay magkakaroon ng moniker na CLE300 (malamang na nagpapahiwatig ng paggamit ng 255-hp four-cylinder powertrain ng C300) at CLE450 (tiyak na isang indikasyon na ito ay makakabahagi sa 375-hp na anim na silindro na setup ng E450). Ang isang AMG-fettled na CLE53 ay nakalista din at malamang na nagdadala ng 429-hp straight-six powertrain ng E53 ngayon, kahit na malamang na may ilang higit pang mga kabayo.

Ilustrasyon ni Christian Schulte|Kotse at Driver

Nakipag-ugnayan kami sa Mercedes tungkol sa mga paparating na variant at istilo ng katawan ng bagong E-class ngunit sinabihan ng isang tagapagsalita ng kumpanya na hindi sila nakapagbahagi ng impormasyon tungkol sa mga hinaharap na produkto. Kung ang impormasyong ipinadala ni Mercedes sa EPA ay totoo ay nananatiling alamin. Palaging may pagkakataon na ang isang hindi inaasahang sitwasyon (tulad ng isa pang kakulangan ng chip o katulad nito) ay maghagis ng isang wrench sa mga plano ni Mercedes. Iyon ay sinabi, pustahan namin na ang automaker ay hindi nagsumite ng mga ganoong kalawak na detalye na nauugnay sa linya ng modelo nitong 2024 maliban kung ang mga bagay ay makatwirang naka-lock.

Senior Editor

Sa kabila ng kanilang ibinahaging apelyido, si Greg Fink ay hindi nauugnay sa kasumpa-sumpa na Rat Fink ni Ed “Big Daddy” Roth. Ang parehong Finks, gayunpaman, ay kilala sa kanilang pagmamahal sa mga kotse, kultura ng kotse, at—kakaibang—monogrammed one-piece bathing suit. Ang karera ni Greg sa industriya ng media ay bumalik nang higit sa isang dekada. Kasama sa kanyang nakaraang karanasan ang mga stints bilang editor sa mga publikasyon tulad ng US News & World Report, The Huffington Post, Motor1.com, at MotorTrend.