Ang pagtaas ng Covid sa China ay makakaapekto sa Tesla at mga tagagawa ng China

©Reuters. Ang pagtaas ng Covid sa China ay makakaapekto sa Tesla at mga tagagawa ng China

Ito ay déjà vu na ang China ay nag-ulat ng isang bagong pagsiklab ng COVID-19, na nagpilit sa mga bagong pag-lockdown pangunahin sa mga hilagang-silangan na rehiyon ng bansa.

Habang nakikipagbuno ang China sa pinakamalalang pagsiklab nito sa loob ng dalawang taon, narito kung paano maaapektuhan ang mga gumagawa ng electric car at ang kanilang mga plano sa produksyon at pagbebenta.

Ang Nio ang may pinakamataas na pagkakalantad sa mga tagagawa ng electric car. Ang mga bagong kaso ng COVID-19 ay tumataas sa higit sa 3,000 sa isang araw sa China, kung saan ang Jilin, Shandong, Guangdong at Shanghai ang pinakamahirap na tinamaan, sinabi ni Eunice Lee sa isang tala. Bernstein analyst. Ang mga pamahalaan ng mga lalawigang ito ay nagpataw ng iba’t ibang antas ng pagkakulong, gaya ng sinabi niya.

GAC state-owned automaker Nio Inc – ADR (NYSE:NIO (NYSE:)) at General Motor Company’s (NYSE:GM) Chinese joint venture SAIC Motor Corporation ay may mas direktang exposure sa volume mula sa mga apektadong rehiyon ng COVID-19, ayon sa analyst.

Ang manufacturing base ng GAC ay gumagawa ng mga bersyon ng mga kotse para sa Chinese market mula sa mga Japanese manufacturer gaya ng Toyota Motor (T:) Corp (NYSE:TM) at Honda Motor (T:) Co. Ltd. (NYSE:HMC).

Ang mga lalawigan ng Jilin, Shandong at Guangdong, kasama ang Shanghai, ay bumubuo ng 26% ng mga benta ng sasakyan sa China at 32% ng mga benta ng electric car sa 2021, ayon kay Lee.

Sa mga tagagawa ng power unit, ang Nio ang may pinakamalaking exposure sa apat na rehiyong ito. Ang 42% exposure ng Nio ay mas mataas kaysa sa 36% ng Tesla Inc. (NASDAQ:NASDAQ:), XPeng Inc – 26% ng ADR (NYSE:XPEV) at 23% ng Li Auto Inc. (NASDAQ:LI), gaya ng idinagdag mo.

Isinasaalang-alang ang mga kumpanyang nakikitungo sa mga internal combustion engine, ang apat na apektadong rehiyon ay nagkakaloob ng 37% ng dami ng benta ng pampasaherong sasakyan ng GAC, 33% ng dami ng GAC Honda at 30% ng volume ng GAC Toyota, ayon kay Lee. Nagkomento din ang analyst na ang SAIC ay may exposure na 26%.

Bakit mahalaga Ang pagbabalik ng COVID-19 sa China, sa kabila ng mahigpit na mga protocol na sinusunod ng mga lokal na administrasyon, ay dumating sa panahon kung kailan babalik sa normal ang mundo pagkatapos ng epekto ng coronavirus na unang lumitaw sa China noong katapusan ng 2019 at kung saan pagkatapos ay lumitaw bilang isang pandaigdigang krisis sa pandemya.

Bilang karagdagan, ang ekonomiya ng mundo ay kasalukuyang nahaharap sa maraming pagkabigla, tulad ng mga normalisasyon ng patakaran sa pananalapi ng mga pangunahing sentral na bangko at ang patuloy na digmaan sa pagitan ng Ukraine at Russia.

Bilang tugon sa bagong pagsiklab sa Tsina, iniulat na isinara ni Tesla ang produksyon sa Shanghai Gigafactory nito sa loob ng dalawang araw.

Maaaring lumabas ang bagong impormasyon tungkol sa potensyal na epekto sa mga darating na linggo kapag ang mga gumagawa ng Chinese electric car na nakalista sa US ay nag-ulat ng kanilang mga resulta sa pananalapi.

Mga Larawan: Courtesy of Tesla, Xpeng (NYSE:) (top row), Li Auto and Nio (bottom row)

Basahin din ang artikulo sa Benzinga Spain

Aviso legal: Nais ipaalala sa iyo ng Fusion Media na ang data na nilalaman sa website na ito ay hindi nangangahulugang real-time o tumpak. Ang lahat ng mga CFD (mga stock, index, futures) at mga presyo ng Forex ay hindi ibinibigay ng mga palitan ngunit sa halip ng mga gumagawa ng merkado, at kaya ang mga presyo ay maaaring hindi tumpak at maaaring mag-iba mula sa aktwal na presyo sa merkado, ibig sabihin ang mga presyo ay nagpapahiwatig at hindi angkop para sa mga layunin ng pangangalakal. Samakatuwid ang Fusion Media ay walang pananagutan para sa anumang pagkalugi sa pangangalakal na maaari mong makuha bilang resulta ng paggamit ng data na ito.

Ang Fusion Media o sinumang kasangkot sa Fusion Media ay hindi tatanggap ng anumang pananagutan para sa pagkawala o pinsala bilang resulta ng pag-asa sa impormasyon kasama ang data, mga panipi, mga tsart at mga signal ng pagbili/pagbebenta na nasa loob ng website na ito. Mangyaring ganap na malaman ang tungkol sa mga panganib at gastos na nauugnay sa pangangalakal ng mga pamilihan sa pananalapi, ito ay isa sa mga pinakamapanganib na paraan ng pamumuhunan na posible.