Ang GM Refund sa Chevrolet Bolt EVs ay may kasamang Catch: Dapat Mong Isuko ang Karapatan na Magdemanda

Jessica Lynn WalkerKotse at Driver

Ang lahat ng mga sasakyan ng Chevrolet Bolt at Bolt EUV ay na-recall noong 2021 dahil sa panganib ng sunog sa baterya, kasunod ng halos isang taon ng mas maliliit na nauugnay na pag-recall. Matapos ang pag-recall, binawasan ng GM ang mga presyo sa Bolts para sa 2023 model year, at inihayag na ang mga customer na bumili ng kanilang sasakyan nang mas maaga ay kwalipikado para sa refund.Noong Agosto 2, nagpakita si Jalopnik ng screen shot ng form ng rebate, na ipinadala sa website ng isang may-ari ng Bolt, kung saan nakita nila ang fine print na nagsasabing dapat sumang-ayon ang may-ari na talikuran ang kanilang karapatang magdemanda sa kanilang “(mga) sasakyan, ang depekto ng baterya, o naaalala ng baterya.”

Ang alamat ng Bolt EV at EUV ay naging dramatiko sa nakaraang taon. Una, nagkaroon ng malawakang pag-recall ng sunog sa baterya, at pagkatapos ay itinigil ang produksyon, at pagkatapos ay nagkaroon ng malaking pagbawas sa presyo na may mga refund para sa mga may-ari na bumili bago ang anunsyo, na dinadala ang panimulang presyo ng mga EV sa ilalim ng $30,000. Ngayon ay lumilitaw na-at kinumpirma ng automaker sa Kotse at Driver-na ang Chevrolet ay nag-aalok ng refund sa kondisyon na talikdan ng mga may-ari ang kanilang karapatan na idemanda ang GM sa kanilang sasakyan, mga depekto sa baterya, o pagbawi ng baterya.

Ang ulat ay nagmula sa isang hindi pinangalanang pinagmulan na binanggit sa isang artikulo sa website ng Jalopnik, na inilathala noong Martes ng umaga. Sinasabi ng source, na inilarawan bilang isang may-ari ng Bolt, na kailangan nilang sumang-ayon sa fine print kasama ang takdang iyon upang ma-claim ang kanilang refund.

Kasama sa artikulo ang isang screenshot ng release na kailangang i-click ng source upang sumang-ayon bago i-finalize ang reimbursement. Ang eksaktong wika, na may ilang bahagi na naka-bold para sa diin, ay ang mga sumusunod:

Gayunpaman, sa pagsang-ayon sa Pagpapalabas na ito, ako—kapwa sa aking ngalan at sa ngalan ng aking mga tagapagmana, ahente, tagapaglingkod, benepisyaryo, legal na kinatawan, assign, ward, tagapagpatupad, kahalili, at administrador—magpakailanman na talikdan at bitawan ang lahat ng mga paghahabol, pinsala, o dahilan ng pagkilos, alam man o hindi alam, anuman ang legal o patas na teorya, na maaaring mayroon ako ngayon o sa hinaharap na magmumula sa o sa anumang paraan na nauugnay sa aking (mga) Bolt na sasakyan ), ang depekto sa baterya, o ang pagbabalik ng baterya, at kabilang ang anumang mga paghahabol o karapatan na maaaring mayroon ako kaugnay ng aksyon ng klase, kabilang ang anumang karapatang lumahok bilang miyembro ng klase. Pabor ang release na ito at kasama ang General Motors Company, General Motors LLC, General Motors Holdings LLC, LG Chem, Ltd., LG Energy Solution, Ltd., LG Energy Solution Michigan Inc., LG Electronics, Inc., at LG Electronics USA, Inc. pati na rin ang lahat ng kani-kanilang mga opisyal, direktor, ahente, empleyado, tagapaglingkod, subsidiary, kaakibat na kumpanya, subsidiary, pangunahing kumpanya, insurer, awtorisadong dealer, supplier, dibisyon, nauna, kahalili, tagapagmana, at itinalaga.

Nakipag-ugnayan ang Kotse at Driver sa GM para sa komento, at kinumpirma sa amin ni Kevin Kelly, senior director ng Chevrolet Communications, na nasa kasunduan sa reimbursement ang wika sa itaas.

Ang kasaysayan

Noong Nobyembre 2020, inalala ni Chevy ang lahat ng 2017–2018 na modelong Bolts at pumili ng 2019 na mga modelo na may kabuuang 50,932 na sasakyan. Ang pagpapabalik ay kasunod ng pagsisiyasat ng NHTSA sa tatlong ulat ng sunog, kabilang ang isa na nag-ulat ng mga pinsala sa paglanghap ng usok. Pagkatapos ay naglabas ang NHTSA ng consumer alert na nagbabala sa mga may-ari ng Bolt ng limang kilalang sunog, kabilang ang dalawang pinsala at isang insidente ng pagkalat ng apoy sa isang bahay. Inirerekomenda ng alerto ang mga may-ari ng Bolt na iparada ang kanilang sasakyan sa labas ng mga gusali, at inirekomenda ang isang serye ng mga pansamantalang remedyo.

Yunit ng baterya ng Chevrolet Bolt.

Chevrolet

Mas maraming Bolt EV, at kalaunan ang Bolt EUV, ay na-recall hanggang sa inanunsyo ng NHTSA noong Agosto 2021 na bawat 2017–2022 model year na ginawa at naibenta ng Bolt at Bolt EUV ay nasa ilalim ng recall, kabilang ang mga sasakyan na dati nang nakatanggap ng remedyo. Apektado nito ang mahigit 141,000 sasakyan.

Nakatuon ang GM na palitan ang bawat may sira na pack ng baterya, at bagama’t natukoy nito ang dalawang potensyal na depekto sa pagmamanupaktura, pinigil ng GM ang pagpapalit ng mga pack ng baterya hanggang sa matiyak na hindi magiging depekto ang mga bagong pack.

Itinigil din ng kumpanya ang produksyon sa mga bagong Bolts at Bolt EUV, na nahinto na ang produksyon ng mga bagong baterya. Gayunpaman, dahan-dahan ngunit tiyak, sinimulan ng GM ang proseso ng pagpapalit ng mga may sira na baterya, na may pagpapatuloy ng produksyon ng mga baterya sa huling bahagi ng 2021 at muling paggawa ng Bolts noong Abril 2022.

Pre-production para sa 2017 Chevy Bolt EV.

Chevrolet

Samantala, ang mga presyo ay binawasan para sa taon ng modelo ng 2022, at, pagkatapos ipagpatuloy ang produksyon, ang Bolt EV at EUV ay nakakuha ng karagdagang pagbawas sa presyo para sa 2023 na humigit-kumulang $6000, na inihayag noong Hunyo. Ang parehong mga modelo ay nagtitingi na ngayon sa halagang wala pang $30,000. Binanggit din ng Automotive News sa buwan ding iyon na ang mga may-ari na bumili ng Bolt EV noong 2022 ay makakatanggap ng mga retroactive na refund na may kabuuang kabuuang bawas sa presyo.

Kapaki-pakinabang na tandaan na ang fine print ng kasunduan ay walang sinasabi tungkol sa iyong kakayahang mag-file ng mga claim sa insurance. Parehong mahalaga, legal pa rin na kinakailangan ng GM na magbigay ng walang bayad na pag-aayos para sa anumang mga pagpapabalik sa hinaharap. Ibig sabihin, kung kwalipikado ang Bolt na binili mo para sa pagpapalit ng battery pack, makakakuha ka pa rin nito. At, gaya ng nakasanayan, maaaring tingnan ng mga may-ari ang site ng pagpapabalik ng NHTSA para sa higit pang impormasyon at mga update sa status ng pagpapabalik ng kanilang sasakyan.

Ang nilalamang ito ay nilikha at pinapanatili ng isang third party, at ini-import sa pahinang ito upang matulungan ang mga user na ibigay ang kanilang mga email address. Maaari kang makahanap ng higit pang impormasyon tungkol dito at katulad na nilalaman sa piano.io