Tesla NACS Charger: Lahat ng Paparating na Compatible EV at Charging Network

Ang mga taong nagmamaneho ng mga sasakyang pinapagana ng diesel o gas ay maaaring huminto sa halos anumang fuel pump at punan ang kanilang mga tangke nang hindi na kailangang mag-isip nang dalawang beses. Hindi ganoon kadali para sa mga driver ng EV. Iyon ay dahil ang mga de-koryenteng sasakyan ay kasalukuyang may isa sa maraming iba’t ibang charge port, mula sa oddball na CHAdeMO hanggang sa mas karaniwang Combined Charging System (CCS) at Tesla’s propriety North American Charging Standard (NACS).

Ang NACS charge port ng Tesla at ang malawak na network ng Supercharger ng kumpanya ay higit na itinuturing na pamantayang ginto, at lumilitaw na ang iba pang mga automaker ay handa na gawin ang sistema ng Tesla bilang pamantayan sa industriya. Noong Mayo, ang Ford ang unang sumang-ayon na makipagtulungan sa Tesla at gamitin ang NACS plug, pagkatapos ay nagsimulang bumagsak ang mga domino, kasama ang ilang iba pang mga automaker kamakailan na nag-anunsyo ng mga kasunduan sa Tesla. Inihayag din ng Society of Automotive Engineers (SAE) International na i-standardize nito ang NACS connector.

Sa iba pang mga automaker—at charging network—inaasahang gamitin ang Tesla’s plug, nag-compile kami ng isang listahan ng mga ito pati na rin ang mga narinig namin na nakikipag-usap para makasali. Ia-update namin ang listahang ito kapag nakumpirma na ang mga bagong kasunduan o kung makarinig kami ng mas maraming potensyal na deal.

Mga Automaker na May Mga Kasunduan sa Tesla

Ford

Simula sa tagsibol ng 2024, magkakaroon ng access ang mga may-ari ng Ford EV sa Tesla Supercharger network. Sa kasalukuyan, ang Ford F-150 Lightning at Mustang Mach-E ay nagtatampok ng CCS-type charge port, ngunit ang isang adaptor ay magbibigay-daan sa kanila na kumonekta sa mga fast-charger ng Tesla. Minsan sa 2025, sinabi ng Ford na ang mga bagong EV nito ay magtatampok ng karaniwang NACS plug.

GM

Ang General Motors ang pangalawang automaker na gumawa ng deal sa Tesla para gamitin ang charge port nito. Ang mga may-ari ng GM EV ay magkakaroon ng access sa Tesla’s Superchargers simula sa 2024 gamit ang isang adapter na nagbibigay-daan sa kanilang mga CCS port na gumana sa NACS. Sisimulan ng GM na gawing pamantayan ang NACS sa lahat ng EV nito simula sa 2025. Sinabi rin ng kumpanya na mag-aalok ito ng mga adapter para makakonekta ang mga modelong may gamit sa NACS sa mga CCS charger.

Rivian

Kasunod ng Ford at GM, sumang-ayon si Rivian na makipagtulungan sa Tesla, kasama ang R1T pickup truck at R1S SUV na nakakakuha ng mga NACS port sa 2025. Magiging available ang isang adapter para sa mga modelong iyon sa susunod na taon.

Mercedes-Benz

Nagiging unang German automaker na nag-anunsyo ng mga planong gamitin ang Tesla’s NACS charge port, sinabi ng Mercedes-Benz na ang mga de-koryenteng modelo nito ay magkakaroon ng plug simula sa 2025. Sinabi rin ng kumpanya na mag-aalok ito ng adaptor para sa mga modelong nilagyan ng CCS nito minsan sa 2024 upang ma-access ng mga customer ang network ng Supercharger ng Tesla. Plano din ng Mercedes na bumuo ng sarili nitong network ng pag-charge sa North America, na may layuning mag-alok ng mahigit 2500 fast-charger. Ang una sa mga ito ay nakatakdang dumating sa mga huling buwan ng taong ito, at ang mga charger na ito ay magiging available din sa mga hindi Mercedes EV.

Nissan

Ang Nissan ang unang Japanese automaker na nag-anunsyo ng mga planong gamitin ang Tesla’s NACS charge port, na gagawin ng kumpanya para sa Canadian at US market simula sa 2025. Para sa Nissan Ariyas, na nilagyan ng CCS-style port, ang automaker ay predictably mag-aalok isang adaptor minsan sa 2024 upang payagan ang SUV na kumonekta sa network ng Supercharger ng Tesla.

Polestar/Volvo

Ang Polestar at Volvo ay ang unang mga dayuhang automaker na nakipagtulungan sa Tesla. Ang mga Swedish brand na pagmamay-ari ng Chinese ay parehong gagawa ng NACS port standard sa lahat ng mga EV nito simula sa 2025. Tulad ng iba pang mga kumpanya, ang isang adapter para gawing compatible ang kanilang mga CCS port sa Tesla’s Superchargers ay iaalok sa unang kalahati o kalagitnaan ng susunod na taon . Mag-aalok din ang Polestar at Volvo ng NACS-to-CCS adapter para sa mga kailangang kumonekta sa isang charger na hindi Tesla.

Ang mga Automaker ay Iniulat na Nakipag-usap kay Tesla

Hyundai

Ang Hyundai Motor Company, na kinabibilangan din ng mga tatak ng Kia at Genesis, ay iniulat na naghahanap upang gawing tugma ang mga EV nito sa NACS port, ayon sa isang ulat ng Reuters. Habang ang Korean automaker ay nagpahayag ng interes sa publiko, ang Pangulo ng Hyundai na si Jaehoon Chang ay sinasabing nagpahayag din ng pagkabahala sa katotohanan na ang 400-volt na fast-charger ng Tesla ay kasalukuyang hindi pinapayagan ang mas mataas na bilis ng pag-charge na kayang gawin ng 800-volt electrical architecture ng Hyundai. sa iba pang mga charger.

Stellar

Kinumpirma ng mga executive ng Stellantis na isinasaalang-alang ng kumpanya ang pag-ampon ng charge port ng Tesla, ayon sa isang ulat ng Reuters. Gayunpaman, ang isang opisyal na deal ay hindi pa inihayag. Sa US market, ang mga automaker na bahagi ng Stellantis ay kinabibilangan ng Chrysler, Dodge, Jeep, Maserati, at Ram.

Volkswagen

Sinasabing isinasaalang-alang ng Volkswagen ang isang deal sa Tesla, tulad ng iniulat ng Reuters. Ang desisyon ng automaker na magpatibay ng isang NACS port ay malamang na makakaapekto sa iba pang mga tatak sa ilalim ng payong nito, na sa US market ay kinabibilangan ng Audi, Bentley, Bugatti, Porsche, at Lamborghini.

Mga Network na Nagcha-charge na Gumagamit ng NACS

Kasama ang mga automaker na nag-anunsyo ng mga kasunduan sa Tesla, ang ilang mga pampublikong charging network ay nag-ink din ng mga deal upang mag-alok ng NACS connector sa mga istasyon nito.

ChargePoint

Inihayag ng ChargePoint na idaragdag nito ang NACS-type na plug sa mga charging station nito. Gayunpaman, ang kumpanya ay hindi nagpahayag ng anumang mga partikular na detalye tungkol sa kung kailan iyon mangyayari, maliban sa simpleng pagsasabi na ito ay “malapit na.” Sinabi rin ng ChargePoint na patuloy itong mag-aalok ng iba pang uri ng mga charger.

Makuryente sa America

Ang Electrify America, na pag-aari ng Volkswagen Group, ay inihayag na ito rin ay magpapatibay ng NACS connector ng Tesla. Sinabi ng charging network na plano nitong mag-alok ng bagong plug sa mga istasyon nito sa 2025. Patuloy din itong mag-aalok ng iba pang mga uri ng plug.

Kasunod ng NACS Movement

Senior Editor

Nagsimula ang pagkagumon sa sasakyan ni Eric Stafford bago pa siya makalakad, at pinasigla nito ang kanyang hilig na magsulat ng mga balita, review, at higit pa para sa Sasakyan at Driver mula noong 2016. Ang kanyang hangarin sa paglaki ay maging isang milyonaryo na may koleksyon ng kotse na parang Jay Leno. Tila, ang yumaman ay mas mahirap kaysa sa mga social-media influencer na tila, kaya iniwasan niya ang tagumpay sa pananalapi upang maging isang automotive na mamamahayag at magmaneho ng mga bagong sasakyan para mabuhay. Pagkatapos makakuha ng journalism degree sa Central Michigan University at magtrabaho sa isang pang-araw-araw na pahayagan, ang mga taon ng karaniwang pagsunog ng pera sa mga nabigong proyektong kotse at lemon-flavored jalopies sa wakas ay nagbunga nang kinuha siya ng Car and Driver. Ang kanyang garahe ay kasalukuyang may kasamang 2010 Acura RDX, isang manu-manong ’97 Chevy Camaro Z/28, at isang ’90 Honda CRX Si.