2023 Honda Pilot

Pangkalahatang-ideya

Isang bagong-bagong henerasyon ng Honda’s three-row Pilot SUV ang inilunsad para sa 2023 model year at ito ay pinahusay mula sa grille hanggang sa tailgate. Ang estilo ng bagong Pilot ay mas boksingero at mas parang trak sa pagkakataong ito, na nagbibigay dito ng mas masungit na pangkalahatang hitsura. Ang isang 285-hp na 3.5-litro na V-6 at isang 10-speed na awtomatiko ay karaniwan at may kasamang front-o all-wheel drive. Maaaring i-set up ang interior na may puwang para sa pito o walong pasahero, na may mga upscale na modelo ng Touring at Elite na magiging standard na may panoramic sunroof at 12-speaker na Bose stereo system. Isang off-road-oriented TrailSport Ang variant ay nasa gitna ng lineup at nag-aalok ng mga all-terrain na gulong sa natatanging 18-inch na gulong at mga pag-aayos sa all-wheel-drive system na nagbibigay-daan para sa mas maraming torque transfer sa mga gulong sa likuran. Ang kakayahan nito sa off-road at ang bagong nahanap na on-road refinement at mga na-update na feature ay nagpapadali para sa Pilot na hamunin ang mga lider ng segment gaya ng Kia Telluride, Hyundai Palisade, at Jeep Grand Cherokee L.

icon ng playAng icon na tatsulok na nagpapahiwatig ng paglalaro

Ano ang Bago para sa 2023?

Ang Pilot ay ganap na muling idinisenyo para sa 2023, kumpleto sa na-update na istilo upang tumugma sa mga pinakabagong modelo sa lineup ng Honda, tulad ng mas maliit CR-V SUV at ang Civic compact sedan at hatchback.

Pagpepresyo at Alin ang Bibilhin

Inirerekomenda namin ang Pilot EX-L dahil sa balanse nito sa presyo at mga feature. Ang EX-L trim ay nagdaragdag ng mga leather seat, ang mas malaking 9.0-inch touchscreen, wireless Apple CarPlay at Android Auto, wireless smartphone charging, at isang power tailgate. Kung kailangan mo o hindi ang all-wheel drive ay isang bagay ng personal na kagustuhan. Para sa amin, sa tingin namin ang tumaas na kapasidad ng paghila ay nagkakahalaga ng pera.

Engine, Transmission, at Performance

Tulad ng 2022 Pilot, ang lahat-ng-bagong 2023 na modelo ay may 3.5-litro na V-6 na makina. Gayunpaman, sa bagong henerasyong SUV, gumagawa ito ng 285 lakas-kabayo, isang 5-hp na pagtaas sa nakaraang taon. Inalis na ng 2023 Pilot ang lumang siyam na bilis na automatic transmission para sa isang bagong 10-speed unit, bagama’t ang SUV ay nananatiling front-wheel-drive-based na modelo na may all-wheel drive na available bilang isang opsyon. Habang ang na-update na V-6 engine ay hindi nagpaparamdam sa Pilot na mas mabilis kaysa sa huling henerasyong modelo, ang throttle response nito ay napabuti at ang 10-speed automatic’s shift ay maganda at maayos. Ang on-road refinement ay pinahusay din sa 2022 na modelo, na may higit na nakakapagpasigla ng pagpipiloto at pagpepreno. Ang pinaka masungit na Trailsport napatunayang kaya ng modelo ang sarili nitong katamtamang mahirap na lupain na nakatagpo namin sa totoong mundo na mga off-road trail malapit sa Breckenridge, Colorado, at muli sa Sedona, Arizona. Ngunit ang Honda ay hindi nakagawa ng rock-crawling super-machine na nilayon upang harapin ang Moab kasama ng Broncos, Wranglers, at 4Runners. Ang Pilot Trailsport ay may espesyal na suspensyon na may 1.0-inch lift, steel skid plates, all-terrain na gulong, isang hill-descent control system, at isang espesyal na nakatutok na all-wheel drive system na may Trail driving mode.

Fuel Economy at Real-World MPG

Tinatantya ng EPA na ang Pilot ay mabuti para sa hanggang 19 mpg city at 27 mpg highway. Sinubukan namin ang isang 2023 Pilot Trailsport, na may mas mabibigat na all-terrain na gulong at nagdagdag ng off-road armor sa aming 75-mph highway fuel economy na ruta, at nagbalik ito ng 22 mpg. Nahihiya lang iyon sa iba pang V-6-powered three-row SUV gaya ng Kia Telluride at 2023 Volkswagen Atlas na nagbalik ng 24 mpg. Para sa karagdagang impormasyon tungkol sa fuel economy ng Pilot, bisitahin ang website ng EPA.

Panloob, Kaginhawahan, at Cargo

Bilang pampamilyang SUV, ang 2023 Pilot’s cabin ay idinisenyo na nasa isip ang use case na iyon. Ang lahat ng mga modelo ay may kakayahang umupo ng hanggang walo sa tatlong hanay ngunit ang EX-L trim ay maaaring magkaroon ng opsyonal na second-row na mga upuan ng kapitan na nagpapababa sa kapasidad ng pasahero sa pito; Ang mga upuan ng kapitan ay karaniwan sa TrailSport. Ang mga modelo ng Touring at Elite ay may pangalawang-row na disenyo ng upuan kung saan ang bahagi ng gitnang upuan ay maaaring alisin at itago sa ilalim ng sahig sa lugar ng kargamento kapag hindi kinakailangan. Ipinagmamalaki ng Honda na walo sa mga cupholder ng Pilot ang may kakayahang humawak ng malalaking 32-onsa na bote ng tubig at ang lugar ng kargamento nito ay mas makapal kaysa dati. Kapag nagkaroon tayo ng pagkakataon, makikita natin mismo kung ilang maleta ang kasya sa loob ng cargo area ng Pilot at i-update ang kuwentong ito sa mga resulta ng pagsubok.

Ang Pagkakaiba ng Kotse at Driver

Infotainment at Pagkakakonekta

Ang 7.0-inch infotainment touchscreen at isang kasamang 7.0-inch digital gauge cluster ay standard sa 2023 Pilot. Ang pinakabagong infotainment interface ng Honda ay madaling gamitin at nagtatampok ng parehong Apple CarPlay at Android Auto. Ang mga modelo ng TrailSport, Touring, at Elite ay nakakakuha ng mas malaking 9.0-inch infotainment display na may wireless na Apple CarPlay at Android Auto na kakayahan; ang Elite ay mayroon ding 10.2-inch gauge cluster. Hindi pa sinabi ng Honda kung ano ang magiging standard na stereo sa Pilot, ngunit ang mga modelo ng Touring at Elite ay may kasamang 12-speaker na setup mula sa Bose.

Paano Bumili at Magpanatili ng Kotse

Mga Feature ng Kaligtasan at Tulong sa Pagmamaneho

Sinasangkapan ng Honda ang lahat ng modelo ng Pilot ng isang komprehensibong hanay ng mga tampok sa tulong sa pagmamaneho na tinatawag nitong Honda Sensing. Kasama sa bundle ang automated na emergency braking, blind-spot monitoring, adaptive cruise control, awtomatikong high-beam headlamp, at higit pa. Para sa karagdagang impormasyon tungkol sa mga resulta ng crash test ng Pilot, bisitahin ang mga website ng National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) at Insurance Institute for Highway Safety (IIHS). Kabilang sa mga pangunahing tampok sa kaligtasan ang:

Standard automated emergency braking na may pedestrian detection Karaniwang babala sa pag-alis ng lane na may tulong sa pag-iingat ng lane Karaniwang adaptive cruise control

Sakop ng Warranty at Pagpapanatili

Ang warranty ng Honda ay ganap na karaniwan para sa klase nito. Hyundai, halimbawa, nag-aalok ng isa na mas mahaba. Lahat ng 2023 Pilot model ay may kasamang komplimentaryong plano sa pagpapanatili na sumasaklaw sa mga regular na pagpapalit ng langis at mga pangunahing serbisyo sa loob ng dalawang taon o 24,000 milya.

Ang limitadong warranty ay sumasaklaw sa tatlong taon o 36,000 milya Saklaw ng powertrain warranty ang limang taon o 60,000 milyaAng komplimentaryong naka-iskedyul na pagpapanatili ay saklaw ng dalawang taon o 24,000 milyaArrow na nakaturo pababaArrow na nakaturo sa ibabaSpecifications

Mga pagtutukoy

2023 Honda Pilot Trailsport
Uri ng Sasakyan: front-engine, all-wheel-drive, 7-pasahero, 4-door wagon

PRICE
Base/Bilang Sinubok: $49,695/$50,150
Mga Pagpipilian: Diffused Sky Pearl paint, $455

ENGINE
DOHC, 24-valve V-6, aluminum block at aluminum heads, direct fuel injection
Displacement: 212 in3, 3471 cm3
Kapangyarihan: 285 hp @ 6100 rpm
Torque: 262 lb-ft @ 5000 rpm

PAGHAWA
Awtomatikong 10-bilis

CHASSIS
Suspension, F/R: control arms/multilink
Mga preno, F/R: 13.8-in vented disc/13.0-in disc
Mga Gulong: Continental TerrainContact A/T
265/60R-18 110T M+S

MGA DIMENSYON
Wheelbase: 113.8 in
Haba: 200.2 in
Lapad: 78.5 in
Taas: 72.0 in
Dami ng Pasahero, F/M/R: 57/57/40 ft3
Dami ng Cargo, sa likod ng F/M/R: 87/49/19 ft3
Timbang ng Curb: 4709 lb

C/D RESULTA NG PAGSUSULIT
60 mph: 6.9 seg
100 mph: 20.3 seg
1/4-Mile: 15.4 seg @ 90 mph
Inalis ng mga resulta sa itaas ang 1-ft na rollout na 0.4 seg.
Rolling Start, 5–60 mph: 6.9 seg
Top Gear, 30–50 mph: 4.0 sec
Top Gear, 50–70 mph: 5.2 sec
Pinakamataas na Bilis (gov ltd): 111 mph
Pagpepreno, 70–0 mph: 189 ft
Roadholding, 300-ft Skidpad: 0.85 g

C/D FUEL ECONOMY
Naobserbahan: 18 mpg
75-mph Highway Driving: 22 mpg
75-mph Highway Range: 400 mi

EPA FUEL ECONOMY
Pinagsama/Lungsod/Highway: 20/18/23 mpg

IPINALIWANAG ANG C/D TESTING

Higit pang Mga Tampok at Pagtutukoy