2024 Maserati GranTurismo Folgore

Pangkalahatang-ideya

Ang EV revolution ay nagpapatuloy bilang Italian automaker Maserati tumalon sa merkado ng de-kuryenteng sasakyan, una sa isang EV variant ng bago nito Grecale maliit na SUV at kasunod nitong 2024 GranTurismo Folgore sports car. Ang lahat ng EV ng Maserati ay magtatampok ng pangalang Folgore, na nangangahulugang “kidlat” sa Italyano. Ang GranTurismo Folgore ay nangangako ng ilan, eh, mabilis na bilis ng kidlat na sasabay sa mataas na boltahe nitong moniker. Ayon sa Maserati, ang kotse ay may kakayahang tumama sa 60 mph sa loob ng 2.7 segundo, at pagkatapos mag-sample ng isa sa mga kalsadang Italyano ay pinaniniwalaan namin ito. Ang pagkamit ng numerong iyon ay mangangailangan ng tatlong de-koryenteng motor, na pinagsama upang makagawa ng 818 lakas-kabayo. Ibinahagi ng GranTurismo Folgore ang disenyo at interior nito sa bago GranTurismo na pinapagana ng gasolina at maaaring magbunga din ng convertible GranCabrio Folgore.

Ano ang Bago para sa 2024?

Ang GranTurismo Folgore ay magiging isang bagong modelo para sa tatak ng Maserati kapag ito ay ipinagbibili. Susundan nito ang GranTurismo na pinapagana ng gasolina sa merkado, ngunit inaasahan naming makikita ito sa mga dealer lot bago matapos ang 2023.

Pagpepresyo at Alin ang Bibilhin

Bagama’t ang GranTurismo na pinapagana ng gasolina ay inaalok sa Modena at Trofeo trims, ang GranTurismo Folgore ay inaalok lamang sa isang modelong may generously-equipped. Asahan ang napapanatiling interior na materyales, maraming infotainment at driver-assistance tech, at blistering performance.

EV Motor, Power, at Performance

Ang GranTurismo Folgore ay pinapagana ng isang trio ng mga de-koryenteng motor na nagruruta ng hanggang 818 lakas-kabayo sa lahat ng apat na gulong. Bilang resulta, ang de-kuryenteng GranTurismo ay malamang na magiging mas mabilis kaysa sa mga katapat nitong pinapagana ng gasolina, na ang pinakamalakas sa mga ito ay gumagawa lamang ng 542 lakas-kabayo. Dalawa sa mga motor ang nagtutulak sa mga indibidwal na gulong sa likuran habang pinapagana ng pangatlo ang front axle. Sinasabi ng Maserati na nagbibigay-daan ito para sa isang tampok na torque-vectoring na nagpapanggap na isang limitadong-slip na kaugalian. Humanga kami sa GranTurismo Folgore sa aming paunang test drive sa ilang baluktot na kalsada sa hilaga ng Rome. Ang acceleration ay, sa madaling salita, blistering, lalo na sa pinaka-agresibong Corsa drive mode. Sa kasamaang-palad, ang test car na na-sample namin ay nakasuot ng mga gulong ng taglamig, kaya hindi namin ito mapindot nang husto sa mga sulok gaya ng gusto namin, ngunit mula sa masasabi namin sa ngayon ang GranTurismo ay dapat mag-alok ng medyo masaya na oras sa likod ng gulong.

Higit pa sa GranTurismo Folgore Coupe

Saklaw, Nagcha-charge, at Buhay ng Baterya

Ang isang 83.0-kWh na battery pack ay dapat magbigay ng humigit-kumulang 240 milya ng driving range, ngunit kailangan naming maghintay at tingnan para sa aming sarili kapag nagkaroon kami ng pagkakataong gawin ang aming real-world range testing. Sinabi ni Maserati na ang GranTurismo Folgore ay maaaring mabilis na ma-charge sa hanggang 270 kW na koneksyon, sapat na upang magdagdag ng 100 km ng saklaw sa loob lamang ng 5 minuto sa pamamagitan ng kanilang sukatan.

Fuel Economy at Real-World MPGe

Hindi pa naglalabas ang EPA ng fuel economy o driving range na mga pagtatantya para sa GranTurismo Folgore, ngunit ia-update namin ang kuwentong ito na may mga detalye kapag available na ang mga ito. Dadalhin din namin ang electric sports car sa aming 75-mph highway fuel economy na ruta upang matukoy ang mga totoong resulta nito. Para sa karagdagang impormasyon tungkol sa ekonomiya ng gasolina ng GranTurismo Folgore, bisitahin ang ang website ng EPA.

Panloob, Kaginhawahan, at Cargo

Tulad ng regular na GranTurismo, ang GranTurismo Folgore ay isang four-seat coupe na may posh cabin. Bagama’t hindi mo kailanman mahulaan sa pamamagitan ng pagtingin dito, ang kotse ay nagtatampok ng mga napapanatiling materyales sa buong interior na disenyo, kabilang ang mga tapiserya na gawa sa mga recycled fishing net na nakuha mula sa karagatan. Ang espasyo ng pasahero at kargamento ay dapat na katulad ng sa regular na GranTurismo pati na rin sa mga karibal tulad ng Aston Martin Vantage at Mercedes-AMG GT. Kung susulong ang Maserati gamit ang isang bersyon ng GranCabrio, asahan na ang trunk ng kotse na iyon ay makakakita ng pagbaba sa kapasidad dahil nagbibigay ito ng puwang para sa paglalagay ng natitiklop na bubong ng tela.

Ang Pagkakaiba ng Kotse at Driver

Infotainment at Pagkakakonekta

Ang lahat ng mga modelo ng GranTurismo ay may 12.3-inch infotainment touchscreen na nagpapatakbo ng pinakabagong Google-based infotainment system ng Maserati. Parehong kasama ang Wireless Apple CarPlay at Android Auto at mayroong pangalawang 8.8-inch touchscreen na nagsisilbing climate control panel. Available din ang isang head-up display tulad ng isang 19-speaker na premium stereo system na na-tune ng Italian audio specialist na si Sonus Faber.

Paano Bumili at Magpanatili ng Kotse

Mga Feature ng Kaligtasan at Tulong sa Pagmamaneho

Nag-aalok ang GranTurismo Folgore ng ilan mga tampok ng tulong sa pagmamaneho bilang pamantayan, ngunit inaasahan pa rin namin na ang mas advanced na teknolohiya ay opsyonal. Para sa karagdagang impormasyon tungkol sa mga resulta ng crash test ng GranTurismo, bisitahin ang National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) at Insurance Institute para sa Kaligtasan sa Highway (IIHS) mga website. Kabilang sa mga pangunahing tampok sa kaligtasan ang:

Karaniwang automated emergency braking Karaniwang babala sa pag-alis ng lane na may tulong sa pag-iingat ng lane Magagamit na adaptive cruise control

Sakop ng Warranty at Pagpapanatili

Ang karaniwang warranty ng Maserati ay walang espesyal, na may mga saklaw na umaabot sa loob ng apat na taon o 50,000 milya. Karibal na mga sports car tulad ng Porsche 911 nag-aalok ng komplimentaryong naka-iskedyul na mga plano sa pagpapanatili upang mapahusay ang kanilang halaga sa kategoryang ito.

Ang limitadong warranty ay sumasaklaw sa 4 na taon o 50,000 milya Saklaw ng powertrain warranty ang 4 na taon o 50,000 milya Walang komplimentaryong naka-iskedyul na pagpapanatiliMga pagtutukoy

Mga pagtutukoy

2024 Maserati GranTurismo Folgore
Uri ng Sasakyan: front- at rear-motor, all-wheel-drive, 4-passenger, 2-door coupe

PRICE (C/D EAST)
Base: $215,000

POWERTRAIN
Motor sa Harap: permanenteng magnet na kasabay na AC, 402 hp, 332 lb-ft
Mga Motor sa Likod: 2 permanenteng magnet na kasabay na AC, 402 hp, 332 lb-ft (bawat isa)
Pinagsamang Power: 818 hp
Pinagsamang Torque: 995 lb-ft
Pack ng Baterya: lithium-ion na pinalamig ng likido, 83.0 kWh
Onboard Charger: 22.0 kW
Pinakamataas na Rate ng Mabilis na Pagsingil ng DC: 270 kW
Mga paghahatid: direct-drive

MGA DIMENSYON
Wheelbase: 115.3 in
Haba: 195.2 in
Lapad: 77.0 in
Taas: 53.3 in
Dami ng Trunk: 10 ft3
Timbang ng Curb (C/D est): 5000 lb

PAGGANAP (C/D EAST)
60 mph: 2.7 seg
100 mph: 6.6 seg
1/4-Mile: 10.9 seg
Pinakamataas na Bilis: 202 mph

EPA FUEL ECONOMY (C/D EST)
Pinagsama/City/Highway: 100/110/90 MPGe
Saklaw: 240 mi