Ano ang Dapat Malaman tungkol sa Zeekr, ang Chinese EV Brand na Naglalayong para sa isang US IPO
Si Zeekr, isang premium na EV na subsidiary ng Chinese automotive conglomerate na si Geely, ay nag-file para sa isang paunang pampublikong alok sa New York Stock Exchange noong nakaraang linggo, tulad ng iniulat ng Reuters.Ang kumpanya ay naghahanap ng isang pagpapahalaga ng higit sa $10 bilyon, umaasang makalikom ng higit sa $1 bilyon upang pondohan ang pagpapalawak nito sa Europa.Kasalukuyang ibinebenta ni Zeekr ang 001, isang 536-hp electric wagon, at kamakailan ay inihayag ang 009 minivan na may parehong makapangyarihang powertrain.
Naghahanda ang isang bagong automaker na mag-debut sa New York Stock Exchange, kung saan iniulat ng Reuters na si Zeekr ay kumpidensyal na nag-file para sa isang paunang pampublikong alok noong nakaraang linggo na may layuning makalikom ng higit sa $1 bilyon. Ang mga pinagmumulan ng publikasyon—na nananatiling hindi pinangalanan—ay nagsasabi na ang Zeekr ay naghahanap ng halagang mahigit $10 bilyon. Iyon ay wala kahit na sa parehong ballpark bilang ang $100 bilyon na paunang pagpapahalaga na natamo noong si Rivian ay naging publiko noong 2021, ngunit ito ay isang ambisyosong pigura para sa isang medyo hindi kilalang brand. At sa puntong ito, malamang na nagtataka ka, “Ano ang isang Zeekr pa rin?”
Ang Zeekr ay isang premium na tatak ng EV na nilikha ng Chinese automotive giant na si Geely, na nagmamay-ari ng mayoryang stake sa Volvo, Polestar, at Lotus. Kinokontrol din ng Geely ang LEVC, na bumubuo ng kasalukuyang pag-ulit ng mga itim na taksi ng London at Lynk & Co, isang tatak ng Chinese-market na dating isinasaalang-alang na pumasok sa US market. Ang pangalan ng Zeekr ay tila hinango para sa salitang “geek” at Generation Z, na nagsasaad ng pagtutok ng tatak sa teknolohiya at layuning makakuha ng mas batang customer base.
Itinatag noong 2021, ang unang kotse ni Zeekr, ang 001, ay nagkaroon ng kakaibang hugis na parang bagon ngunit ibinahagi ang pangkalahatang wika ng disenyo nito sa lineup ng Lynk & Co. Ang top-of-the-line na 001 ay may kasamang dual-motor powertrain na may 536 horsepower, na nagpapahintulot sa electric wagon na mag-zip sa 62 mph sa inaangkin na 3.8 segundo. Available ang dalawang laki ng baterya, ngunit lahat ng 001 ay maaaring maglakbay nang higit sa 300 milya nang may bayad sa siklo ng pagsubok ng NEDC ng China, na may rear-wheel-drive na bersyon na may mas malaking 100.0-kWh na baterya na may kakayahang 443 milya ang saklaw. Ang rear-drive na single-motor na bersyon ay gumagawa ng 268 hp at tumatagal ng mas nakakarelaks na 6.9 segundo upang maabot ang 62 mph. Ang 001 ay nagsisimula sa katumbas ng $42,852 sa kasalukuyang halaga ng palitan.
Inihayag kamakailan ng Zeekr ang pangalawang modelo nito, ang blocky 009 minivan, na nagsisimula sa isang ganap na bagong direksyon ng disenyo na may magarbong LED lightning elements at isang bold, chunky chrome grille. Ang 009 ay gumagamit ng parehong 536-hp na powertrain na ipinares sa alinman sa 116.0-kWh o 140.0-kWh na baterya, na tumutulong sa higanteng kubo na umabot sa 62 mph sa inaangkin na 4.5 segundo. Ang mas malaking baterya ay nagbibigay din ng hanggang 511 milya ng saklaw, at ang cabin ng 009 ay puno ng mga tech at luxury amenity kabilang ang mga leather massage na upuan ng kapitan sa maluwag na pangalawang hanay.
Ang iminungkahing IPO ng kumpanya, na di-umano’y magaganap sa New York sa ikalawang quarter ng 2023, ay kasabay ng mga planong ilunsad ang 001 sa Europe sa susunod na taon, dahil mas maraming Chinese automaker ang lumalawak na lampas sa mga hangganan ng kanilang tinubuang-bayan. Habang ipinahayag ni Zeekr ang mga intensyon nito na pumunta sa North America, ang kumpanya ay hindi pa naglatag ng batayan na kailangan upang magbenta ng mga kotse sa stateside. Habang isinasaalang-alang din ng kumpanya ang Stock Exchange ng Hong Kong, naniniwala rin si Zeekr na maaabot nito ang mas mataas na halaga sa New York, ayon sa Reuters.
Sa unang siyam na buwan ng 2022, mahigit 60,000 kotse lang ang naibenta ni Zeekr sa China—malayo sa humigit-kumulang 285,000 Tesla Model Y na naibenta sa bansa sa parehong panahon, ngunit solidong simula pa rin para sa isang batang brand. Kung magpapatuloy ang mga benta at matagumpay ang paglulunsad sa Europa, maaaring markahan ng IPO sa New York Stock Exchange ang unang hakbang patungo sa pagpasok ni Zeekr sa merkado ng Amerika.
Ang nilalamang ito ay na-import mula sa OpenWeb. Maaari mong mahanap ang parehong nilalaman sa ibang format, o maaari kang makahanap ng higit pang impormasyon, sa kanilang web site.
