2023 Mazda CX-70

Pangkalahatang-ideya

Pinapalawak ng Mazda ang lineup ng SUV nito para magsama ng bagong two-row mid-size na modelo na tinatawag na CX-70. Sumakay ito sa isang bagong platform at inaasahang magiging mas maluho kaysa sa mas maliliit na CX-5 at CX-50 SUV ng brand. Malamang na available ang isang plug-in-hybrid drivetrain, kasama ang isang inline-six na makina na may 48-volt hybrid system—katulad ng mga powertrain na makikita sa maraming modelo ng BMW at Mercedes. Bagama’t hindi pa ibinubunyag ng Mazda ang CX-70, inaasahan namin na ito ay magmukhang katulad ng Europe-market na CX-60 (nakalarawan) ngunit nagtatampok ng mas malawak na katawan. Ang interior nito ay mag-aalok ng mas maraming espasyo kaysa sa CX-5 at malamang na bihisan ng mga premium na materyales.

Ano ang Bago para sa 2023?

Ang CX-70 ay isang bagong-bagong SUV na pumapasok sa pagitan ng compact CX-50 at ng tatlong-row na CX-9. Ang Mazda ay nasa proseso ng pag-upgrade ng hanay ng mga crossover nito at sinabing magkakaroon din ng isa pang bagong modelo na tinatawag na CX-90 na paparating din.

Pagpepresyo at Alin ang Bibilhin

Ang pagpepresyo para sa CX-70 ay hindi pa inihayag, ngunit inaasahan naming mag-aalok ito ng katulad na hanay ng mga antas ng trim gaya ng iba pang mga modelo ng Mazda. Magiging standard ang all-wheel drive sa kabuuan, ngunit hindi namin alam kung aling mga configuration ng powertrain ang magiging karaniwan at opsyonal. Hanapin ang plug-in-hybrid setup na medyo dagdag.

Engine, Transmission, at Performance

Sa tingin namin, ang CX-70 ay mag-aalok ng pagpipilian ng alinman sa isang inline-six na gasoline engine na may 48-volt hybrid system o isang plug-in-hybrid drivetrain na may 2.5-litro na inline-four. Ang inline-six ay malamang na makagawa ng pataas na 300 lakas-kabayo at ilagay ang kapangyarihan nito sa pamamagitan ng isang walong bilis na awtomatikong paghahatid. Ang plug-in-hybrid na modelo ay inaasahang ibabahagi ang powertrain nito sa CX-60, na nag-aalok ng pinagsamang output na 323 lakas-kabayo at 369 pound-feet ng torque at inaangkin ang electric driving range na 39 milya. Sa ilalim ng CX-70 ay ang bagong platform ng Mazda na nagtatampok ng longitudinal na layout ng makina, na sa teorya ay maaaring paganahin ang parehong rear- at all-wheel drive—bagama’t lahat ng CX-70 ay magiging standard sa huli. Nilalayon ng layout na ito na magbigay ng handling, performance at refinement na mas katulad ng mga luxury SUV mula sa BMW at Mercedes kung ihahambing sa mga mainstream na SUV, na gumagamit ng front-drive based na transverse-engine platform. Binibigyang-daan din nito ang mga designer na bigyan ang CX-70 ng dash-to-front-axle na proporsyon ng mga mamahaling rear-drive na luxury sedan at SUV.

Higit pa sa CX-70 SUV

Panloob, Kaginhawahan, at Cargo

Ang CX-70 ay magiging isang two-row na modelo na may espasyo para sa limang pasahero. Upang sumama sa mas mataas na baluktot nito, ang CX-70 ay magkakaroon ng mas magandang cabin kaysa sa maraming magkakatulad na presyong karibal. Kung anumang indikasyon ang interior ng CX-60, mag-aalok ito ng mga magarbong materyales tulad ng mga hinabing tela, balat ng Nappa, at trim ng kahoy na gumagawa para sa isang kaakit-akit na disenyo ng dashboard.

Ang Pagkakaiba ng Kotse at Driver

Infotainment at Pagkakakonekta

Sa tingin namin, ang CX-70 ay magkakaroon ng 10.3-pulgadang infotainment screen na katulad ng makikita sa iba pang mga modelo ng Mazda, at ito ay makokontrol ng rotary knob sa center console. Ang mga feature ng Apple CarPlay at Android Auto na smartphone-connectivity ay dapat na karaniwang kagamitan.

Paano Bumili at Magpanatili ng Kotse

Mga Tampok na Kaligtasan at Tulong sa Pagmamaneho

Karamihan sa mga modelo ng Mazda ay nag-aalok ng malawak na hanay ng mga tampok sa tulong sa pagmamaneho bilang karaniwang kagamitan at hindi namin inaasahan na ang CX-70 ay magiging iba. Ang mga pangunahing tampok sa kaligtasan ay malamang na kasama ang:

Standard automatic emergency braking Standard lane departure warning at lane-keep assist Standard blind-spot monitoring

Habang nagiging available ang higit pang impormasyon, ia-update namin ang kuwentong ito na may higit pang mga detalye tungkol sa:

Fuel Economy at Real-World MPGSakop ng Warranty at Pagpapanatili