2023 Mercedes-Benz EQS SUV

Pangkalahatang-ideya

Gaya ng ipinahihiwatig ng pangalan nito, ang all-electric 2023 Mercedes-Benz EQS SUV ay ang high-riding na alternatibo sa malaki at makinis na EQS luxury sedan ng kumpanya. Ang dalawa ay nagbabahagi ng isang platform at napakaraming iba pang mga bahagi, at mayroon silang magkaparehong mga wheelbase, ngunit ang SUV lamang ang nag-aalok ng ikatlong hilera at pitong upuan. Mas mahangin ang loob nito kaysa sa sedan dahil sa sobrang headroom, at ang disenyo at kalidad ng materyal nito ay parehong high-end at kaakit-akit din. Available din ito sa 56-inch Hyperscreen ng Mercedes, ngunit habang nasilaw kami sa hitsura ng napakalaking glass panel, nababaliw kami sa kawalan nito ng mga pisikal na kontrol. Ang 2023 EQS SUV ay may kabahaging baterya sa EQS sedan, kaya inaasahan naming magkapareho ang kanilang mga configuration ng powertrain at output, ngunit hindi namin makumpirma iyon hanggang sa opisyal na gawin ng Mercedes-Benz.

Ano ang Bago para sa 2023?

Kapag ibinebenta ang 2023 EQS SUV sa taong ito, ito ang magiging pangalawang modelo ng EQ ng Mercedes at ang unang SUV na binuo sa modular na EVO 2 platform ng brand. Ang EQS sedan ay ang una at ang paparating na EQE sedan at SUV ay magiging pangatlo at ikaapat, ayon sa pagkakabanggit. Bagama’t alam naming marami ang ibinabahagi ng EQS SUV sa katapat nitong sedan, kabilang ang isang battery pack, hindi pa kami lubos na sigurado tungkol sa tinantyang hanay ng pagmamaneho nito o eksaktong horsepower at mga rating ng torque. Gayunpaman, opisyal na ipapakita ito ng Mercedes sa mundo sa Abril 19.

Pagpepresyo at Alin ang Bibilhin

Hindi pa sinabi ng Mercedes kung magkano ang 2023 EQS SUV o kung anong mga antas ng trim ang iaalok, ngunit inaasahan naming sasalamin nila ang lineup ng EQS sedan. Iyon ay nagmumungkahi ng mga modelong EQS450+ at EQS580, na ang una ay malamang na nag-aalok ng isang de-koryenteng motor at ang huli ay itinutulak ng isang mas malakas na dual-motor, all-wheel drive setup. Kapag nalaman namin ang higit pang mga partikular na detalye, maaari naming irekomenda kung alin ang bibilhin.

EV Motor, Power, at Performance

Dahil ang EQS SUV ay mahalagang isang rebodied EQS sedan na may mataas na seating position at mas maraming interior space, ang mga electric powertrain nito ay inaasahang magkapareho kung hindi magkapareho. Nangangahulugan iyon na ang EQS450+ ay maaaring magkaroon ng 329-hp na de-koryenteng motor na nagpapagana sa mga gulong sa likuran. Ang EQS580 ay maaaring gumawa ng 516 lakas-kabayo at 631 pound-feet ng torque sa pagitan ng mga de-koryenteng motor na naka-mount sa harap at likuran nito, na nagbibigay ng all-wheel drive. Ang EQS SUV ay may standard na may adjustable air suspension at rear-axle steering system na ginagawa itong nakakagulat na maliksi. Hindi tulad ng sedan, ang SUV ay nagtatampok ng Off-Road drive mode na nagpapataas ng suspensyon at nagbabago sa gawi ng powertrain. Sa isang ride-along sa isang prototype na modelo, naranasan namin ang mga setting na ito nang direkta sa masungit na lupain at humanga kami sa mga kakayahan ng sasakyan, kahit na kumbinsido kaming karamihan sa mga taong bibili ng EQS SUV ay hindi kailanman susubukan ang mga ganoong aktibidad.

Mercedes-Benz

Higit pa sa EQS SUV

Panloob, Kaginhawahan, at Cargo

Sa loob, ang EQS SUV ay nagtatampok ng uri ng mayayamang materyales at high-tech na kagamitan na tumutukoy sa mga modernong modelo ng Mercedes-Benz. Napakaganda ng fit-and-finish ng EQS na sinakyan namin kahit na pre-production model ito. Ang karaniwang EQS SUV ay may ibang disenyo ng dash kaysa sa mga nilagyan ng opsyonal na 56-inch Hyperscreen, karaniwang isang higanteng panel ng salamin na umaabot mula sa pinto hanggang sa pinto na may maraming mga screen na nakatago sa likod ng salamin. Ang EQS cabin ay nakakalat din ng mga kapaki-pakinabang na espasyo sa imbakan, kabilang ang isang malaking bin sa ibaba ng lumulutang na center console. Ang EQS ay may pamantayan na may dalawang hanay ng mga upuan na tumatanggap ng limang pasahero, ngunit ang ikatlong hanay ay opsyonal at nagdaragdag ng upuan para sa dalawa pang tao.

Mercedes-Benz

Ang Pagkakaiba ng Kotse at Driver

Infotainment at Pagkakakonekta

Para sa maximum na teatro, ang EQS SUV ay maaaring nilagyan ng Mercedes’ mesmerizing 56-inch Hyperscreen, na umaabot sa buong will width ng dashboard. Kasama ng pabahay ng digital gauge cluster, nagho-host ito ng 17.7-inch touchscreen na pangunahing responsable para sa mga function ng infotainment, kasama ang isang 12.3-inch touchscreen sa harap ng pasahero. Walang alinlangan na ang pagiging bago ng dash na natatakpan ng salamin ay makakaakit ng mga mamimili, ngunit hindi namin maiwasang maiyak sa halos kabuuang kakulangan ng pisikal na switchgear. Ang mga hindi pipili para sa Hyperscreen ay makakakuha pa rin ng digital gauge cluster at isang 12.8-inch na portrait-style na touchscreen. Sa tingin namin, ang bawat EQS SUV ay magiging standard sa Apple CarPlay at Android Auto, isang Burmester audio system, at wireless device charging.

Paano Bumili at Magpanatili ng Kotse

Mga Feature ng Kaligtasan at Tulong sa Pagmamaneho

Inaasahan namin na ang EQS SUV ay magagamit sa isang host ng standard at opsyonal na teknolohiya ng tulong sa pagmamaneho. Para sa karagdagang impormasyon tungkol sa mga resulta ng crash-test ng EQS SUV, bisitahin ang mga website ng National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) at Insurance Institute for Highway Safety (IIHS). Ang mga pangunahing tampok sa kaligtasan ay malamang na kasama ang:

Karaniwang babala sa pagbangga ng pasulong at awtomatikong pagpreno sa emergency

Sakop ng Warranty at Pagpapanatili

Ang mga panahon ng warranty ng Mercedes ay naaayon sa iba pang mga luxury automaker, gaya ng Audi at BMW. Gayunpaman, hindi tulad ng mga kakumpitensyang Aleman na iyon, ang mga modelong may tatak ng Benz ay hindi nagsasama ng anumang komplimentaryong pagpapanatili.

Saklaw ng limitadong warranty ang apat na taon o 50,000 milya Saklaw ng warranty ng Powertrain ang apat na taon o 50,000 milya Sinasaklaw ang mga de-koryenteng bahagi sa loob ng 10 taon o 100,000 milya Walang komplimentaryong naka-iskedyul na pagpapanatili

Habang nagiging available ang higit pang impormasyon, ia-update namin ang kuwentong ito na may higit pang mga detalye tungkol sa:

Saklaw, Nagcha-charge, at Buhay ng Baterya Fuel Economy at Real-World MPGe