2023 Ford GT

Pangkalahatang-ideya

Ang Ford GT Mk IV hypercar ay titigil sa produksyon sa pagtatapos ng 2023 model year. Upang bigyang respeto ang modelong ito at ang pinagmulan nitong kuwento, binibigyan ito ng automaker ng tamang pagpapadala sa pamamagitan ng pagtango sa 1967 GT Mk IV race car na nanalo sa sikat na 24 Oras ng Le Mans sa mga kamay nina Dan Gurney at AJ Foyt. Sa layuning iyon, binasbasan ng Ford ang napakalimitadong modelo—67 na gawa lamang ng kamay na mga kotse ang gagawin, at magdadala sila ng tag ng presyo na $1.7 milyon bawat isa—na may mga pagpapahusay na nakatuon sa track. Kabilang sa mga highlight ang pagtaas ng displacement ng engine, na inaasahang makakakuha ng higit sa 800 lakas-kabayo (mula sa 660 kabayo), isang muling idinisenyong katawan, isang mas mahabang wheelbase, isang bagong setup ng suspensyon, at isang racing gearbox. Kung iyan ay tila masyadong marami para sa kalye, iyon ay dahil ito ay; hindi magiging street-legal ang GT na ito. Ang tanging lugar na makakapagmaneho ka ng isa ay sa isang track ng karera.

Ano ang Bago para sa 2023?

Ang 2023 Ford GT ay magtatampok ng malawak na pagbabago kumpara sa 2022 na modelo. Ang katawan, chassis, powertrain, at drivetrain ay na-rework na lahat.

Pagpepresyo at Alin ang Bibilhin

Ang mga kliyente lamang na inaprubahan ng Ford ang magkakaroon ng pagkakataong magbayad ng astronomical price tag. Wala pang salita sa mga opsyon o available na livery, ngunit ia-update namin ang seksyong ito sa impormasyong iyon kapag naging available na ito.

Engine, Transmission, at Performance

Ang 2023 Ford GT ay magtatampok ng maraming bagong hardware kumpara sa papalabas na modelo. Bilang karagdagan sa pinalakas na makina, isinasama ng Ford ang tinatawag nitong “tamang racing gearbox” sa 800-plus horsepower twin-turbo V-6 kapalit ng seven-speed dual-clutch automatic transmission ng regular na kotse. Bilang karagdagan, ang chassis ay naunat at ang Multimatic DSSV (Dynamic Spool Valve) damper ay na-upgrade din sa isang ASV (Adaptive Spool Valve) setup. Ang binagong suspensyon, pinahabang wheelbase, at center-lock na mga gulong na may Michelin Pilot Sport racing slicks ay dapat na gawing mas mapapamahalaan ang tumaas na power output ng GT sa track—na kung saan ay ang tanging lugar na maaari itong himukin. Hindi natin masasabi nang walang pagsubok kung gaano ito kabilis. Ngunit para sa sanggunian, ang karaniwang 660-horsepower GT street car ay nakapag-blitz sa 60 milya bawat oras sa kasing liit ng 3 segundo nang sinubukan namin ito para sa 2017 model year, na nag-post ng isang quarter-mile na oras na 10.8 segundo sa 134 milya bawat oras.

Ford

Fuel Economy at Real-World MPG

Ang papalabas na 2022 Ford GT ay nakakuha ng EPA rating na 12 mpg city at 18 highway. Dahil hindi magiging street-legal ang modelong 2023, duda kaming makakatanggap ito ng EPA rating.

Panloob, Kaginhawahan, at Cargo

Ang interior ng kasalukuyang, street-legal na modelo ng GT ay minimalistic na at nakatuon sa pagmamaneho, ngunit inaasahan namin na ang 2023 GT ay magiging mas barebones. Malamang na ito ay nilagyan ng lahat ng hardware na kailangan para sa track duty, kabilang ang isang roll cage, fire suppression system, racing seat, at safety harness. Ito ay hindi alam kung ito ay nagtatampok ng air conditioning, na higit sa ilang mga factory race car ay mayroon sa mga araw na ito.

Ford

Ang Pagkakaiba ng Kotse at Driver

Infotainment at Pagkakakonekta

Bagama’t nagtatampok ang road-legal 2022 model ng 6.5-inch touchscreen, Ford Sync 3 software, at built-in navigation, inaasahan namin na ang pangwakas, track-focused GT ay magbubukod ng isang infotainment system sa kabuuan.

Paano Bumili at Magpanatili ng Kotse

Mga Feature ng Kaligtasan at Tulong sa Pagmamaneho

Ang Ford GT ay isang low-volume, ultra-high-performance na modelo, kaya hindi ito susuriin ng pag-crash ng alinmang ahensya na nagsasagawa ng mga pagsusuring ito. Gayundin, malamang na magkukulang ito sa alinman sa teknolohiya ng tulong sa pagmamaneho na tradisyonal na niluluto sa karamihan ng mga modernong consumer na sasakyan. Tulad ng anumang karera ng kotse, ang lahat ng responsibilidad sa pag-iwas sa aksidente ay nakasalalay sa driver.

Sakop ng Warranty at Pagpapanatili

Bagama’t idinisenyo lamang ito para sa paggamit ng track, inaasahan namin na ang 2023 Ford GT ay magkakaroon ng katulad na warranty sa papalabas na modelo, na hindi nililimitahan ang mileage sa limitado at powertrain na saklaw nito sa loob ng kanilang tatlong taon.

Ang limitadong warranty ay sumasaklaw sa tatlong taon at walang limitasyong milya Saklaw ng powertrain warranty ang tatlong taon at walang limitasyong milya Walang komplimentaryong naka-iskedyul na pagpapanatili