2023 Fiat 500X

Pangkalahatang-ideya

Habang ang Fiat 500 minicar at 500L station wagon ay gumawa ng mga tahimik na paglabas mula sa US market, ang 2023 500X ay nagpapatuloy, malamang dahil ito lamang ang isa sa mga modelo ng Italian brand na muling ipinanganak na kahawig ng isang SUV. Hindi bale na nag-aalok ito ng zero off-road na kakayahan, sa kabila ng pagbabahagi ng mga batayan sa nakakagulat na may kakayahang Jeep Renegade. Ang 500X ay mas mahusay bilang isang commuter na kotse, kahit na ang fuel economy nito ay average lang. Available ito sa isang semi-convertible na malambot na tuktok at may standard na may maliit na 177-hp na four-cylinder engine at all-wheel drive. Ang cute na retro na disenyo nito ang nagpapatingkad sa 500X sa mas tradisyonal na istilong maliliit na SUV gaya ng Kia Seltos, Hyundai Kona, at Mazda CX-30, ngunit lahat ng subcompact na alternatibong iyon ay mas mahusay na magmaneho. Ang ilan sa mga ito ay mas praktikal din, dahil nililimitahan ng maliliit na upuan sa likuran at masikip na lugar ng kargamento ng 2023 500X ang pagiging kapaki-pakinabang nito.

Ano ang Bago para sa 2023?

Ang 500X lineup ay na-trim sa dalawang modelo lamang sa taong ito. Ang mukhang masungit na Trekking at Trekking Plus ay hindi na ipinagpatuloy, at ang Yacht Club Capri na may temang nautical na Yacht Club ay yumuko pagkatapos gumugol ng isang taon lamang sa mga showroom ng Fiat. Na nag-iiwan sa batayang Pop at ang mga naka-istilong Sport trims.

Pagpepresyo at Alin ang Bibilhin

Pop

$29,000 (est)

$31,000 (est)

Dahil ang pag-istilo ay isang malaking bahagi ng apela ng crossover na ito, pipiliin namin ang modelong Sport. Ang magagamit na 19-pulgadang gulong ng Sport ay nagbibigay sa 500X ng magandang tindig, at ang mga detalye sa loob ay mainam at sulit ang halaga kaysa sa karaniwang modelo ng Pop.

Engine, Transmission, at Performance

Lahat ng mga modelo ng Fiat 500X ay may kasamang a turbocharged 1.3-litro na apat na silindro engine na gumagawa ng 177 lakas-kabayo. Ang isang siyam na bilis na awtomatikong paghahatid at all-wheel drive ay pamantayan. Ang all-wheel-drive system ay may tatlong driver-selectable na setting upang ma-optimize ang traksyon sa iba’t ibang kondisyon. Ang lahat ng mga modelo ay may kasamang 17-inch aluminum wheels, maliban sa Sport, na may karaniwang 18s (opsyonal sa parehong Trekking models) at available na 19-inch wheels. Anuman ang antas ng trim, ang 500X ay hindi ang pinakamabilis na crossover sa klase na ito at hindi rin ito ang pinakamasayang magmaneho. Ang suspension ng Fiat ay kumportable para sa highway cruising ngunit nawawala ang pagiging komportable nito sa mga curvy back road. Kung naghahanap ka ng mas nakakaaliw na SUV, iminumungkahi namin ang Kona o ang CX-30.

Fuel Economy at Real-World MPG

Napakaganda ng ekonomiya ng gasolina para sa isang pint-sized na crossover, dahil nire-rate ng EPA ang Fiat 500X sa 24 mpg city at 30 mpg highway. Kapag nagkaroon kami ng pagkakataong sumakay sa 500X sa aming 75-mph highway fuel economy na ruta, ia-update namin ang kuwentong ito na may mga resulta ng pagsubok. Para sa higit pang impormasyon tungkol sa fuel economy ng 500X, bisitahin ang ang website ng EPA.

Panloob, Kaginhawahan, at Cargo

Mahigpit ang espasyo ng pasahero sa 500X, at ang kalidad ng mga panloob na materyales nito ay malayo sa pinakamahusay sa klase. Sa kabaligtaran, ang layout ng mga kontrol nito ay maganda, at ang posisyon sa pagmamaneho ay dapat na angkop sa isang hanay ng mga hugis at sukat ng katawan. Ito rin ay isang kaakit-akit na cabin—lalo na ang bersyon ng Sport na may mga na-upgrade na upuan at mga detalye ng snazzy na istilo. Magagawa mong magkasya ang ilang bag ng mga groceries sa Fiat 500X, ngunit mababa ang kapasidad ng kargamento—kahit na para sa subcompact na SUV—na may 14 cubic feet lang na espasyo sa likod ng mga upuan sa likuran at 32 cube kapag nakatiklop ang mga ito.

Ang Pagkakaiba ng Kotse at Driver

Infotainment at Pagkakakonekta

Ang 7.0-inch touchscreen infotainment interface na may Apple CarPlay at Android Auto ay karaniwan sa bawat Fiat 500X. Ang isang factory navigation system at isang na-upgrade na Beats audio system ay parehong opsyonal sa Sport. Ang bawat 500X ay may dalawang USB charge port sa ibaba ng center stack.

Paano Bumili at Magpanatili ng Kotse

Mga Feature ng Kaligtasan at Tulong sa Pagmamaneho

Ang pagpili sa Advanced Driver Assistance Group package ay nagdaragdag ng suite ng mga tampok ng tulong sa pagmamaneho gaya ng adaptive cruise control, automated emergency braking, blind-spot monitoring, lane-keeping assist, at awtomatikong high-beam headlight. Para sa higit pang impormasyon tungkol sa mga resulta ng crash-test ng 500X, bisitahin ang National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) at ang Insurance Institute para sa Kaligtasan sa Highway (IIHS) mga website. Kabilang sa mga pangunahing tampok sa kaligtasan ang:

Available ang adaptive cruise control na may automated na emergency braking Available ang blind-spot monitoring na may mga alerto sa likurang cross-traffic Available na lane-departure warning na may lane-keeping assist

Sakop ng Warranty at Pagpapanatili

Nag-aalok ang Fiat ng solidong limitadong saklaw ng warranty, ngunit ang warranty ng powertrain ng 500X ay napakatipid. Karamihan sa mga karibal ay nag-aalok ng limang taon o 60,000-milya na saklaw, habang ang Kona ay nangunguna sa klase na may 10-taon o 100,000-milya na garantiya ng powertrain.

Ang limitadong warranty ay sumasaklaw sa apat na taon o 50,000 milya Saklaw ng powertrain warranty ang apat na taon o 50,000 milya Walang komplimentaryong naka-iskedyul na pagpapanatiliMga pagtutukoy

URI NG SASAKYAN: front-engine, front- or all-wheel-drive, 5-pasahero, 4-door hatchback

BATAYANG PRESYO: Pop, $20,990;
Trekking, $24,345;
Lounge, $26,145

MGA URI NG ENGINE: turbocharged at intercooled SOHC 16-valve 1.4-litro inline-4, 160 hp, 184 lb-ft; SOHC 16-valve 2.4-litro inline-4, 180 hp, 175 lb-ft

MGA TRANSMISYON: 6-speed manual, 9-speed automatic na may manual shifting mode

MGA DIMENSYON:
Wheelbase: 101.2 in
Haba: 167.2-168.2 in
Lapad: 75.5 in Taas: 63.1-63.7 in
Dami ng pasahero: 91 cu ft
Dami ng kargamento: 12 cu ft
Timbang ng curb (C/D est): 3000-3350 lb

EKONOMIYA NG FUEL:
Pinagsamang EPA/lungsod/highway na pagmamaneho: 24-28/21-25/29-33 mpg

C/D MGA RESULTA NG PAGSUSULIT PARA SA:
2016 Fiat 500X AWD 2.4-litro
Zero hanggang 60 mph: 8.7 seg
Zero hanggang 100 mph: 28.0 seg
Zero hanggang 110 mph: 40.3 seg
Rolling start, 5-60 mph: 9.0 sec
Top gear, 30-50 mph: 4.6 sec
Top gear, 50-70 mph: 6.1 sec
Nakatayo ¼-milya: 16.8 seg @ 82 mph
Pinakamataas na bilis (limitado ang gobernador): 120 mph
Pagpepreno, 70-0 mph: 163 ft
Roadholding, 300-ft-dia skidpad*: 0.78 g
Timbang ng curb: 3361 lb
C/D observed fuel economy: 24 mpg
*stability-control-inhibited

Higit pang Mga Tampok at Pagtutukoy