2023 BMW Alpina XB7 Packs ng 630-HP Twin-Turbo 4.4-Liter V-8
Ang 2023 BMW Alpina XB7 ay nakakakuha ng parehong front-end na mga rebisyon tulad ng mas mababang X7s, habang pinapalakas din ang output mula sa twin-turbo na 4.4-litro na V-8 hanggang 630 horsepower.Sinasabi ng BMW na ang XB7 ay maaaring tumama sa 60 mph sa loob ng 3.9 segundo at 180 mph na pinakamataas na bilis.Ang XB7 ay nakakakuha din ng marangyang interior na may iluminado na gear selector at isang Alpina steering wheel na may asul at berdeng tahi. Ang panimulang presyo ay $145,995.
Ang mid-cycle na update para sa pinakamalaking SUV ng BMW, ang X7, sa unang bahagi ng taong ito ay nagdala ng mas makapangyarihan at mahusay na mga makina at isang binagong front end na may squintier na mga headlight na nakakabit sa malawak na front grille. Ngayon ay inihayag ng BMW ang pinakamahal at mataas na pagganap na bersyon ng X7, na nagbibigay sa 2023 Alpina XB7 ng parehong visual upgrade at ang pinakamalakas na makina sa lineup ng X7.
Ang XB7 ay patuloy na gumagamit ng isang nakatutok na bersyon ng twin-turbocharged 4.4-litro na V-8 na matatagpuan sa X7 M60i, ngunit habang ang pre-facelift na XB7 ay gumawa ng 612 lakas-kabayo, ang bagong bersyon ay nagpapataas nito sa 630 ponies. Ang torque ay nananatiling pareho sa 590 pound-feet-isang 37 pound-foot na kalamangan sa M60i-at sinabi ng BMW na ang torque peak ay dumating nang mas maaga sa 200 rpm, sa 1800 rpm, at tumatagal hanggang 5600 rpm. Kasama rin sa pinakabagong X7’s V-8 ang 48-volt hybrid na tulong na nagpapahusay sa pagtugon at kahusayan ng engine, at ang bersyon ng Alpina ng 4.4-litro ay nakakakuha din ng kakaibang sistema ng paglamig.
Ang motor ay ipinares sa isang eight-speed automatic transmission na kinabibilangan ng 48-volt starter-generator, at ang XB7 ay may all-wheel-drive na may electronic limited-slip differential sa rear axle. Sinasabi ng BMW na ang XB7 ay maaaring umabot sa 60 mph sa loob ng 3.9 segundo at patakbuhin ang quarter mile sa loob ng 12.4 segundo, mga kahanga-hangang numero para sa isang sasakyan na may bigat ng curb na humigit-kumulang 6000 pounds. Ang pinakamataas na bilis ay sinasabing 180 mph kung ang XB7 ay nilagyan ng performance tire package at 21-inch wheels, na maaaring idagdag nang walang dagdag na gastos.
Nakasakay ang XB7 sa isang air suspension na may mga natatanging Alpina dampers, at maaaring taasan ng SUV ang taas ng biyahe nito ng 1.6 pulgada sa ibaba ng 19 mph. Ang paglalagay ng sasakyan sa Sport mode o pagmamaneho ng higit sa 100 mph ay nagpapababa sa XB7 ng 0.8 pulgada, habang ang Sport+ mode o pagsira sa 155 mph barrier ay nagpapababa nito ng 1.6 pulgada, bagama’t hindi kami sigurado kung saan maaabot ng mga may-ari ng American Alpina ang mga bilis na ito sa kanilang napakalaking bilis. SUV.
Sinasabi rin ng BMW na ang Alpina ay nakakakuha ng reinforced torsion struts para sa tumaas na tigas, habang ang mas matitigas na rear-axle bushings at ang electromechanical anti-roll bar ng M60i ay sinasabing nagpapababa ng body roll. Ang rear-wheel steering, na matatagpuan din sa M60i, ay maaaring ilipat ang mga gulong sa likuran nang hanggang 2.3 degrees sa alinmang direksyon. Ang lakas ng pagpepreno ay ibinibigay ng four-piston fixed Brembo calipers na nakakapit sa 15.5-inch disc sa harap at floating calipers na may 15.7-inch disc sa likuran. Ang mga calipers ay pininturahan ng asul na may nakasulat na “Alpina” sa puti.
Available ang XB7 na may dalawang pagpipiliang gulong. Maaaring magkaroon ng 21-inch Dynamic wheels na may 285-width summer o all-season rubber sa lahat ng apat na sulok. Ang 20-spoke, 23-inch na Classic na gulong ay karaniwan at nakabalot sa Pirelli na mga gulong sa tag-araw, na may staggered na setup ng 285-width na gulong sa harap at 325-width sa likuran. Kasama sa iba pang mga pagbabago sa disenyo para sa XB7 ang isang bagong bumper sa harap na may mga chiseled air intake at isang kulay-katawan na bumper sa likuran.
Sa loob, ang XB7 ay nilagyan ng glass Alpina infotainment control dial, asul na iluminated gear selector, illuminated door sills, at kakaibang manibela na tapos sa Lavalina leather na may asul at berdeng tahi. Ang mga gauge cluster ay may accented ng Alpina blue, nagiging Alpina green kapag nasa Sport o Sport+ mode, at mayroong tatlong trim option—Myrtle Luxury wood, Piano lacquer, o Natural Walnut Anthracite.
Ang pagpepresyo para sa Alpina XB7 ay magsisimula sa $145,995, na ang mga paghahatid ay nakatakdang magsimula sa unang bahagi ng 2023.
Ang nilalamang ito ay na-import mula sa OpenWeb. Maaari mong mahanap ang parehong nilalaman sa ibang format, o maaari kang makahanap ng higit pang impormasyon, sa kanilang web site.
