2006 Ford GT Ang Aming Dalhin ng Trailer Auction Pick of the Day

• Ang 2006 Ford GT na ipinakita dito ay may kasalukuyang bid na $497,777 sa Bring a Trailer auction website.

• Ang kotse ay nagpapakita ng 15,000 milya sa odometer nito.

• Magtatapos ang pag-bid sa Lunes, Marso 21.

Ang Ford ay gumawa ng lubos na kaguluhan sa kasalukuyang pangalawang henerasyon ng kanyang GT supercar, na ngayon ay nasa huling taon ng produksyon nito pagkatapos na binuo nang lihim para sa kanyang 2017 model-year debut. Kasabay ng pangkalahatang paghanga sa masa ng sasakyan sa mga natatanging flying-buttressed rear fender nito, nanalo ito sa klase nito sa 24 Oras ng Le Mans endurance race sa ginintuang anibersaryo ng unang pangkalahatang tagumpay ng Ford noong 1966. Ngunit bilang pagpupugay sa orihinal na GT40 ng Ford, ang unang-gen na GT na inilunsad noong 2005 ay nananatiling kasing kapansin-pansin at masasabing mas iconic. Iyon ay nasa isip na itinatampok namin ang 2006 Ford GT na ito bilang aming Pick of the Day on the Bring a Trailer auction website—na, tulad ng Car and Driver, ay bahagi ng Hearst Autos.

Magdala ng Trailer

Ang unang GT ng Ford ay nakakuha ng bahagi ng mga parangal sa buong ikot ng buhay nito. Tinawag namin itong “isang mahusay na reincarnation ng isang klasikong sports racer” sa isang pagsubok sa paghahambing noong 2005. Kahanga-hangang mahusay na ugali para sa isang mid-engine beast, ang 550-hp supercharged na 5.4-litro na V-8 nito ay maaaring ilunsad ito sa 60 mph sa loob ng mahigit tatlong segundo. Ang low-slung bodywork ng GT—kabilang ang mga cutout ng pinto sa bubong at isang halos pahalang na bintana sa likuran—ay nananatiling walang kahirap-hirap na cool, at ang visceral appeal nito ay pinalalakas ng karaniwang six-speed stick at isang umiikot na blower sa likod mismo ng iyong ulo.

Magdala ng Trailer

Kung ikukumpara sa carbon-fiber-intensive GT ngayon at sa mga antas ng refinement nitong nakatakas na-racecar, ang karamihan sa bersyong ito na gawa sa aluminyo mula noong unang bahagi ng siglo ay mas madaling pakisamahan araw-araw ngunit hindi pa rin nawawala ang mga panga tulad ng nararapat sa isang kakaibang kotse.

Ang partikular na halimbawang ito ay ginawa sa pagtatapos ng unang dalawang taon na production run ng GT at isinusuot ang $13,000 Heritage Edition getup, ang mapusyaw na asul-at-kahel na pintura nito na bumabalik sa mga livery ng Gulf Oil na isinusuot ng mga GT40 racers noong 1960s. Sa loob ng itim na leather-trimmed cabin makikita mo ang mga toggle switch controls, isang tilting at telescoping steering column, at carbon-fiber-shelled sport seat. Kasama sa mga opsyon sa pabrika ang isang pag-upgrade ng McIntosh audio system at mga huwad na gulong ng BBS na may sukat na 18 pulgada sa harap at 19 pulgada sa likod, kahit na sasabihin namin na ang mga roller na iyon ay dapat tapusin sa orange upang makumpleto ang hitsura ng retro-racer. Bagama’t orihinal na nakarehistro sa New York, ang kotseng ito ay nakarating sa California at Nevada, at kasalukuyang ibinebenta sa Arkansas na may malinis na ulat ng Carfax, isang titulo sa California, at isang nakasaad na 15,000 milya sa odometer nito.

Magdala ng Trailer

Binibigyang-diin ang atraksyon ng GT, ang kasalukuyang bid sa Bring a Trailer page nito ay $497,777—higit sa tatlong beses sa $150,000 na batayang presyo noong 2006 at malapit sa halaga ng mas bagong GT sa karaniwang trim nito. Sa tatlong araw na natitira sa auction, hindi na kami magtataka kung ang orihinal na pamana ng GT ay itulak ang bilang na iyon nang mas mataas pa.

Ang nilalamang ito ay nilikha at pinapanatili ng isang third party, at ini-import sa pahinang ito upang matulungan ang mga user na ibigay ang kanilang mga email address. Maaari kang makahanap ng higit pang impormasyon tungkol dito at katulad na nilalaman sa piano.io