2004 Land Rover Discovery II With GM V-8 Ang BaT Pick of the Day Namin
Ang 2004 Land Rover Discovery II ay dumating na standard na may 217-hp 4.6-litro na V-8 at four-speed automatic transmission.Ang Disco na ito na para sa auction sa Bring a Trailer, gayunpaman, ay umaasa sa isang 5.3-litro na V-8 mula sa isang Chevy para sa pagganyak. Nakipag-ugnay ito sa isang anim na bilis na awtomatikong paghahatid.Magtatapos ang auction sa Pebrero 24, at nalampasan na ng mga bid ang limang numero.
Kotse at Driver
Hindi ito Toyota Prius, ngunit itong 2004 Land Rover Discovery II ay isang hybrid. Gayunpaman, huwag mag-abala na maghanap ng anumang mga de-koryenteng motor o mga baterya na may mataas na kapasidad, dahil ang Disco na ito ay hindi isang gasolina-electric hybrid, ngunit isang pagmamanupaktura. Kita mo, ang British box na ito ay hindi na umaasa sa 217-hp 4.6-litro na V-8 na iniwan nito sa pabrika. Sa halip, gumagamit ito ng magandang lumang American General Motors mill mula sa isang Chevrolet.
Ang Bring a Trailer ay hindi nagbabahagi ng partikular na Chevy na kinuha nitong Rover’s Vortec 5.3-litro V-8—o LC9 sa inyo na mga GM nerds—na kinuha. Ipinapalagay namin na ang makina, na na-rate sa pabrika upang makagawa sa hilaga ng 300 lakas-kabayo, ay nagmula sa isang Tahoe o Suburban mula sa huling bahagi ng 2000s o maaga hanggang kalagitnaan ng 2010s. At muli, maaaring nagmula ito sa isa sa mga full-size na pickup ng bow-tie brand noong panahong iyon.
Magdala ng Trailer
Mahalaga ba talaga kung anong uri ng Chevy ang minsang itinulak ng makina na ito? Bakit mo iisipin ang nakaraan, kung maaari mong tingnan ang hinaharap?
Oh, at isang potensyal na nakakabigo at nakakatuwang hinaharap na hawak ng malapit-20-taong-gulang na Disco para sa nanalo sa auction na ito. Hindi namin ito i-sugarcoat; ang panahon ng Discovery na ito, katulad ng Land Rover sa pangkalahatan, ay walang poster na bata para sa pagiging maaasahan.
Sa teorya, ang Vortec V-8 at ang 6L80E na anim na bilis na awtomatiko ay dapat bigyan ng pagkakataon ang off-road-ready na rig na ito sa mapagkakatiwalaang pagtakbo sa paligid ng bayan o pagmomotor sa labas ng tarmac; gayunpaman, ang katotohanan ay ang mga Disco sa panahong ito ay kadalasang dumaranas din ng mga isyu na hindi nauugnay sa powertrain.
Habang ang LC9 at 6L80E engine at transmission ay mga mapagkakatiwalaang workhorse, ang reputasyong ito ay maaaring hindi madala sa Rover na ito kung ang indibidwal o shop na responsable para sa heart transplant nito ay pumutok sa isang lugar. Sabi nga, walang indikasyon nito batay sa impormasyon at mga larawang ibinigay sa Bring a Trailer.
Magdala ng Trailer
Umaasa kami na ang Discovery na ito ay kasing ganda ng hitsura nito, at na ang nanalong bidder ay makakatagpo ng mga susunod na alam na pagkabigo at sa halip ay nagagawang magsaya lamang na itulak ang mga limitasyon ng kakayahan ng makinang ito sa labas ng kalsada. Kahit na sa factory form nito, ang 2004 Discovery II ay hindi kailanman naging slocked off the beaten path, ngunit ang napakaraming mga upgrade na ginawa sa body-on-frame SUV na ito ay tiyak na ginagawa itong mas mahusay na tool para sa pagtawid sa walang kapantay na landas. Kabilang dito ang mga tulad ng four-inch lift, aftermarket front at rear bumpers na dapat magpaganda sa harap at rear departure angle ng Disco na ito, at 16-inch Terrafirma wheels na nakabalot sa beefy Nitto Ridge Grappler gulong.
Kung umaasa kang makapuntos ng Discovery II na ito para sa mura, mas mabuting mag-isip ka muli. Maaaring mayroon pa ring maraming oras ang auction na ito hanggang sa magsara ito sa Pebrero 24, nakabuo ito ng sapat na interes na ang pag-bid sa Land Rover na ito ay nalampasan na ng limang numero. Maaaring hindi natin tinatawag itong 2004 Discovery II na isang bargain, ngunit ang British-American hybrid na ito ay isa pa ring laruan na karapat-dapat sa isang lugar sa ating mga puso.
